【大紀元4月28日訊】（大紀元外電綜合報導）搭載南韓女太空人李素妍由「國際太空站」返回地球的俄

羅斯「聯合號」太空船（Soyuz），19日降落地點偏離目標區420公里。而俄羅斯「國際傳真社」22日揭露稱，返航時角度不對，降落艙差點燒燬，太空人還承受了超過引力八倍的重力，幾乎釀成災難。

國際傳真社引述一位匿名官員的話說，聯合號TMA-11降落艙19日載著李素妍、美國女太空人惠特森及俄羅斯飛航工程師馬林成科返回地面，在進入大氣層時，是艙口在前，而非防熱罩在前。

由於角度不正確，導致TMA-11艙口嚴重受損，其天線也在下降過程中焚毀，使得太空人返航途中，無法和莫斯科的地面任務管制中心聯繫。

另外，維持降落艙內外壓力平衡的閥門，也有部分受損。期間三人小組承受了大約八倍的地球引力，歷時超過兩分鐘，正常返回過程聯合號承受約五倍的引力。

惠特森在錄音中表示：「我看到儀表板上顯示8.2G，這非常非常戲劇化，當時地心引力真的不是我的朋友，八倍的引力尤其不是，但是情況並沒有維持太久。」顯然意指長期滯留於太空中，要重新適應地球引力有難度。

太空總署太空任務助理主任杰史坦邁爾表示，上週末驚心動魄的著陸起於太空船未按預期的方式，而以彈道方式重返大氣。

去年十月返回降落也出現了類似的問題，美俄雙方科學家都以為問題已經獲得解決，認為當時的禍首是一條遭磨損的金屬線。但這次返航時的檢查並未發現任何金屬線磨損，可見當時的檢查報告結果不正確。

南韓太空人李素妍回憶稱，在返回地球途中，她見到降落艙外冒著火焰，當時非常震驚。但見到另兩位太空人很鎮定，她也迅速恢復平靜。

聯合號太空船意外的降落在原著陸點420公里外的哈薩克，當時杰史坦邁爾身在莫斯科任務控制中心，著陸半小時後飛行工程師馬林成科以衛星電話聯繫，表示他們一切平安。

惠特森在錄音中表示，「幫助我們離開太空船的不是搜尋或救難小組，而是幾位開車前來的目擊者。他們可能看到火光後，直接開車抵達現場。」

俄聯邦航天局發言人瓦洛別耶夫表示，聯合號艙口與天線在返回地球因高溫受損屬常見，他表示調查人員以五級分標示損害，本次意外屬三級分。

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