【大紀元4月23日報導】（中央社記者張靜茹苗栗縣二十三日電）為建構苗栗完整的交通連結線，縣府今日決定採用南上、北下匝道方案，爭取高公局增設中二高西湖交流道，並連接西湖溪河堤共構道路與中山高速公路串連，縣長劉政鴻強調，高公局召開審查會時將會參加，力爭鄉親關注的重大建設案。

西湖鄉多年來一直亟盼中二高增設西湖交流道，劉政鴻上任後，批核的第一件公文就是該規劃案，高公局亦建議工程費用低於十億元，以利推動計畫。縣府原本委託工程顧問公司規劃在西湖服務區以南設置南下、北上交流道，但今年元月高公局初審後，提出規劃案成本較高、施工困難等問題，希望縣府進一步將交流道方案簡化為最終可行方案。

今天下午工程顧問公司簡報說明重新研提的三個方案，縣府決定採取在西湖服務區以南設置往南的上下匝道，亦即未來西湖交流道設置北上車輛下中二高、南下車輛上中二高的匝道，至於從西湖北上的車輛由台一線從後龍交流道進入中二高。

工程顧問公司初步評估，設置北下、南上匝道工程費約需七億七千九百萬元，用地費約需六千九百萬元，總經費約八億四千八百萬元，而且可連接縣府積極推動的西湖溪河堤共構道路，進而串連中山高與中二高。

劉政鴻指出，西湖交流道設置後，將可促進銅鑼科學園區、後龍科技園區、台中港、通苑倉儲園區等工商產業便利的交通動線，加上縣府全力推展觀光，將來大湖、三義、通霄「大三通」旅遊線與西湖、銅鑼串連後，西湖鄉將是優質的居住環境，西湖交流道將扮演紓解交通流量重要角色，後龍醫療園區興建大型醫院後，銅鑼、三義、台中、豐原等地區病患亦可從西湖交流道轉進中二高至後龍就醫，功能更形重要。