【大紀元4月21日訊】〔記者楊菁菁／高雄報導〕高雄捷運西子灣站因九十三年8月開挖坍塌事故，影響整體進度，目前已經完成車站主體結構、軌道舖設、機電安裝、環控設置，接下來建築裝修及景觀佈置朝「海洋風情、捷運繁華」主軸；橘線預定4月24日開始進行全線機電系統整合測試。

西子灣站位於地質最鬆軟的海岸沙地，九十一年6月動工，採地下兩層的島式月台設計，設有兩個出入口，站體開挖期間，惡劣地質條件引發多次連續壁崩塌事故，最嚴重的就是九十三年8月坍塌事故導致鄰近民宅傾斜、地面下陷，導致工程進度嚴重受阻。

經過工程團隊改良地磐強度及加強監測等，九十四年5月才得以復工，月前完成車站主體結構施工，其後軌道舖設、機電安裝、環控設置，目前建築裝修及景觀佈置等陸續進場作業。

捷運局長李正彬表示，目前西子灣站已完成軌道舖設作業，站體機電設備與環控設備安裝作業，橘線西子灣站至技擊館站電聯車熱滑行測試從3月底至4月7日結束，測試情形電聯車平穩順暢，預定4月24日開始進行橘線全線機電系統整合測試。

站體、旅客出入口之建築裝修及景觀佈置作業已完成約七十五％，西子灣站與美麗島站攸關橘線通車時程，依目前進度看來今年10月應可如期加入營運，橘線通車後西子灣站將吸引遊客湧入，為鄰近地區帶來無限的旅遊商機與人潮，哈瑪星地區也可重現昔日風采。

(//www.dajiyuan.com)