【大紀元4月2日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)高公局今天下午宣布：經過詳細的審查以及現場會勘後，泰山收費站ETC電子收費車道，將從四月十五號，再增設一處小型車的收費車道，預估開放後，每小時收費容量增加約800輛次，可改善尖峰時間，電子收費車道排隊的問題。高公局表示：樹林及楊梅收費站將是下一個考慮增設的對象，至於北宜高速公路的電子收費車道，高公局表示：根據合約規定，八月二十二號以前完成即可，高公局希望能早一點完成。

遠通電收要求泰山收費站增設車道一事，歷經兩個月的評估，補件，高公局終於同意，預定從四月十五號起開放。屆時泰山收費站車道的小型車道配置，將更改為5個人工收費加上2個電子收費。大型車維持不變。雖然人工收費車道減少一個，因電子收費車道每小時的容量可以達到每小時一千七百輛，比人工收費的每小時九百輛次，多出了八百輛次。

高公局表示：根據調查，平常日上、下午尖峰時段，泰山收費站的通過量曾經高達1,837車輛次，比合約規定的1200輛次多出許多，效率比人工收費車道增加兩倍。此外，增設車道的另外一項條件是：連續五天，使用率達到16%以上，也可以申請增設車道。

根據四月一號的統計顯示：小型車ETC使用量為46,686輛次，使用率約24.9%，大型車約15496輛次，比率約52.7%。

遠通電收表示：增設的小型車電子收費車道，將設在最內側現有電子收費車道的隔壁，南下北上換言之，ETC車道將緊鄰隔壁。請用路人不要走錯。如果誤闖電子收費車道，將收到六百元以上，一千兩百元以下的罰單。如果逃費未繳，要罰三千。為了避免用路人走錯，將加派人員疏導。

高公局表示：目前包括樹林及楊梅收費站目前的流量也增加很快，將是下一個評估對象，不過，目前尚未到達門檻。