【大紀元4月15日報導】（中央社記者馮昭台北十五日電）長榮航空從桃園機場飛高雄小港機場的BR901班機今天發生爆胎飛安事件。交通部民航局表示，這架飛機由長榮航空向立榮航空濕租營運，爆胎的三個輪胎都是新胎，唯一未爆胎的二號胎為翻修胎。事後巡視顯示，桃園機場跑道有蒙皮和胎屑，並無其他異物，導致爆胎的原因，還要繼續調查。

民航局指出，爆胎飛機的機身編號為B-17913，1996年十二月製造，飛行二萬零二百一十五小時，起降次數為二萬七千六百七十七次。這是長榮航空濕租立榮航空的飛機營運，目前國內僅立榮擁有MD-90型飛機。

民航局副局長林信得表示，起飛時爆胎的四號胎為今年三月三十一日更換的新胎，起降九十四次；降落時爆胎的一號胎和三號胎分別為今年四月九日、七日更換的新胎。反而是未爆胎的二號胎是今年三月二十五日翻修一次的輪胎。為何都是新輪胎爆胎，民航局還要了解原因。

民航局表示，機長是在飛機起飛仰轉時聽到異響，隨即塔台和航管通知機長跑道上有胎皮，此時機長可以自行判斷要回桃園還是前往小港機場降落，由於立榮維修基地在高雄，可能因此機長決定飛往小港機場。

發生飛安事件的立榮飛機除了有三個輪胎爆胎，民航局檢查發現，還有右輪艙門遺失，左輪艙門損壞，一號輪胎擋泥板斷裂。