【大紀元4月1日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕工程會昨日的新決定，高鐵局長龐家驊憂心表示，機場捷運三重以南段如不儘速追加預算，未來可能延到二○一二年底，與台北段一起通車。

工程會昨日的新決定，交通部附屬機關中，以高鐵局、鐵工局與國工局所受衝擊最大，國工局負責的大台中生活圈四號線大里段已流標五次，向外承包的司法院新大樓工程更已流標十一次，國工局長邱琳濱表示，尚未發包的工程將等新政府上台再發包。

鐵工局則有鐵路汐止高架、屏潮專案、員林高架、台中高架等工程陸續要辦理發包；鐵工局副局長周永暉表示，仍會照進度辦理招標程序，工程會的新決定是否會影響廠商投標意願，有待觀察。

受衝擊最大的則可能是目前全台最大的重大工程—機場捷運。在原物料飆漲態勢下，高鐵局今年已經為尚未發包的三個土建標辦理追加預算，預算金額從二百四十億調高至三百一十億。高鐵局長龐家驊說，現階段只能按原預算招標，至於是否能吸引業者投標，他不樂觀。

龐家驊說，已發包、目前施工中的各項標案，業者確實反應不敷成本，但既然工程會有了決定，是否補貼、如何補貼業者，就等新政府上台再說；三個尚未發包的土建標，未來希望行政院與立法院都能支持追加預算，否則要以原預算來發包根本不可能。

機場捷運分台北段、三重至中壢段兩段，分別由台北市府、高鐵局負責施工，原訂三重以南段於2010年底通車，台北段於二○一二年中通車，台北段先前因為發包時程落後，已經報准延後半年，也就是二○一二年底通車，三重以南段則延至二○一一年通車。

龐家驊坦言，機場捷運進度再延宕已經是必然結果，三重以南段與台北市府負責施作的台北段一起通車，機會越來越高，甚至不排除三重以南段先分段通車。

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