【大紀元4月1日訊】自由時報記者詹遜鴻、曾慧雯／特稿

長期以來，中油對外宣稱該公司的虧損是因為汽、柴油價格凍漲，但實際上，有一半以上的責任是因為政策需要，賠錢賣天然氣給台電所致。

台灣中油宣稱今年前三個月，該公司將虧損二百三十億元，給的訊息只是片面的。仔細來看，中油所謂1月份虧六十八億元，來自於油品煉製與行銷部分虧損四十三億元、天然氣虧損四十億元、瓦斯虧損七億元；另外，探採、礦區投資、潤滑油等事業則有盈餘約二十二億元。也就是說，六十八億元的虧損有一半原因是天然氣及瓦斯的虧損。

中油2月份虧損六十四億元，原因和1月份相同。購買原油然後煉製汽、柴油銷售讓中油虧四十億元，同月天然氣及瓦斯的虧損有三十一億元，出現盈餘的部門及油品該月縮小為約七億元。

3月份，中油宣稱因國際油價再升高，在凍漲的前提下，將虧損九十億元。其實，九十億元的虧損屬於汽、柴油部分約為五十六億元、天然氣及瓦斯共四十五億元，其他的油品及投資盈餘約十一億元。

中油天然氣的最大客戶是台電，中油宣稱是賠錢賣天然氣，亦即中油在背負台電的虧損。另外，還有部分原因是中油績效欠佳，以台塑來說，同樣的國內汽、柴油售價，卻比中油賺錢。

中油資料顯示，中油一年約銷售汽油九百五十三萬公秉、柴油三百六十二萬公秉，合計汽、柴油每月銷售量一百零九點六萬公秉（約十一億公升 )，如果每公升汽、柴油漲四元，每月中油多出四十四億元，但這筆錢才剛好彌補油品煉製行銷的虧損，如果天然氣及瓦斯的虧損不解決，反而調漲汽柴油的價格來彌補整體虧損，完全沒道理。

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