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高捷歷經六年紅線今通車 橘線八月通車

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【大紀元3月9日報導】(中央社記者王淑芬高雄九日電)高雄都會區捷運紅線歷經六年工期,今天通車,高捷公司允諾趕工,讓橘線八月通車,屆時高雄市就能擁有紅、橘兩線捷運,市長陳菊表示,未來還要推動輕軌並延伸捷運到高雄縣路竹及屏東。

高雄捷運採BOT方式辦理,交通部核定總建設經費是一千九百五十三億元,實際總建設經費是一千八百一十三億元,政府出資一千零四十七億元、土地徵收費是四百六十億元、高雄捷運公司投資三百零六億元。

前高雄市長謝長廷在1998年接掌高雄市之後,1999爭取市議會審議通過捷運建設經費,由中鋼公司為首的高雄捷運團隊得標,高捷於2001年十月三十日動工。

高捷興建期間風波不斷,包括統包商決標過程及多個工程意外等,一度成為話題焦點。

市長陳菊上午受訪表示,捷運順利通車,她最感激前市長謝長廷的承擔,因為有他勇敢、魄力的承擔,才有今天高雄捷運通車的成果,她為謝長廷飽受責難感到委屈、不捨。

陳菊允諾在完成捷運紅、橘線之後,還要繼續推動捷運延伸線至路竹及屏東,並興建輕軌,讓高雄捷運的效益更廣。

高捷董事長林文淵表示,高捷會繼續努力,於今年八月讓橘線通車,提供民眾更健全的大眾運輸路網。


高雄都會區捷運系統紅線九日首航,由行政院長張俊雄等人在橋頭站為朱邦雄設計的「天工開物」陶壁公共藝術揭幕。//中央社 九十七年三月九日

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