【大紀元3月6日訊】(大紀元綜合報導)國民黨總統候選人馬英九5日與全國航運業者座談，面對航運業者針對海運以及兩岸所提出的許許多多建言，他強調，台灣四面環海，一定要有一套完整的海洋政策。馬英九允諾執政後可檢討相關可行性，他也重申當選後會儘快推動直航、未來成立海洋部統籌海事業務，獲得與會航運業者肯定，現場加油、凍蒜聲不斷。

馬英九5日出席全國航運界「開放海洋向前行」座談會，包括中國航運董事長彭蔭剛、中華海員總工會理事長盧水田、正利航運董事長盧峰海等重量級航運界領袖均出席，萬海集團也派資深副總周佰智與會，原本要出席的長榮集團副總裁林省三因出國未到，但仍由盧峰海代讀建言。

馬英九面對航運業者針對海運以及兩岸所提出的許許多多建言，他強調，台灣四面環海，一定要有一套完整的海洋政策，馬英九也反批民進黨，海洋立國喊了多年，但執政以來什麼都沒做，連高雄港的世界排名也岌岌可危。

話鋒一轉，馬英九也對謝營一再追打的一中市場提出澄清，他強調兩岸共同市場第一步是簽訂保障投資協定，根本沒有准許大陸勞工來台工作。對大陸學歷也採取有限度承認，也沒有準備開放大陸人來台考試，當然不會有搶台灣人飯碗的事。

航運界代表表示，應該盡速開放兩岸港口的通航，在涉及主權的部份，可以用現行進港不掛旗的折衷模式來迴避爭議。而航運業者紛紛把所屬船隊改到其他國家註冊，並且改掛他國國旗，導致國輪噸位直直落的現象，過去懸掛國旗的台灣商船有1千200萬噸，現在只剩下500萬噸，政府應訂定有效海運政策，建議政府改採噸位稅，業者也建議改用噸位稅的方式改革稅制，吸引航商回流。

馬英九表示，如果當選，稅制部分他樂於檢討，研究可行性，他也會儘快推動直航，未來成立海洋部，讓航運司升格為航運局，也會研究高職免費政策能否納入海事類別的學生。至於業者希望國輪彈性掛旗的建議，馬英九認為茲事體大，這部分他無法對業者承諾。
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