【大紀元3月29日訊】〔自由時報記者唐在馨／台中報導〕什麼都漲，近來公車業者也要求要漲價！台中市公共汽車客運商業同業公會最近預備三度叩關，向市府提案，票價全票擬從現行廿二元調至四十三元，漲幅近一倍，市府費率審議委員會擬於4月中審議，交通處低調表示「這樣的漲幅，需有合理的計算基礎」。

油價漲 業者凍未條？

目前台中市有五家公車，包括中客、仁友、統聯、全航及巨業，業者以公會行文方式，分別在去年5月底、10月中兩度要求漲價，都被市府退回；最近業者再次要求漲價，全票從廿二元漲至四十三元，半票從十一元漲至廿二元。業者要求漲價的理由，仍是油料成本不斷上升，其餘各項成本也不斷上漲，業者不堪虧損，要求漲價。

交通處：須合理計算

由於業者要求的漲幅幾乎等於一倍，交通處長祁文中表示，目前業者的要求已送交費率審查委員會各委員審查，委員們的意見還沒有回來，站在交通處的立場，的確不太可能看到公車票價一下子漲到一倍。

祁文中表示，公車業者一再以油價上漲做為票價上漲唯一依據，但運費上漲是否就代表票價要上漲？仍有探討的必要，例如：業者口口聲聲說油價上漲，但油價已「凍漲」好一陣子，業者仍要上漲，萬一未來油價又漲了，是否又要漲價？

目前中市公車票價，全票雖是廿二元，但乘客刷「ｅ卡通」只要付十五元，差價由市府負擔，投現則是廿元。祁文中說，雖然市府還是可以提供差價補助，但如果一次漲到四十三元，差價要如何彌平？不要讓乘客感到「失血太多」，確實有考量的必要。

目前市府一年補貼差價經費約五千萬元，今年交通處仍編列五千萬元補貼差價，屆時夠不夠用，還得看最後審查決定。

祁文中說，目前費率審議委員的意見都還沒有送回來，該處不方便表達太多意見，市府預計4月中開會討論，漲幅方案如果要通過，業者恐怕必須提出更具說服力的理由。

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