【大紀元3月26日報導】（中央社記者程啟峰高雄二十六日電）台灣中國鋼鐵公司為提升進料效率租用高雄港五十六號碼頭空地作為來料調派場，搭配高效能卸斗，將鋼料卸貨速度從一個月精減到一週內，此舉不僅提升中鋼鋼品產能，降低運輸成本，也加速高雄港的船舶作業效率，頗令航商讚譽，創造中鋼、高雄港及航商多贏局面。

以往廢鋼運送進口到高雄港後，為爭取卸貨時效，高雄港裝卸公司必須調派大約四十輛的貨車將來料載運進到中鋼廠區，這些貨車往返竄行，很容易在當地釀生交通事故，也增加中鋼運輸成本。

中鋼於是斥資租用高雄港五十六號碼頭的一萬兩千多坪空地，作為來料卸貨調派場，並搭配廠商研發、已申請專利的新型卸斗，以一艘三萬噸的鋼品船為例，卸料時間從原有的三十天，提升到目前的六至七天，大大提高卸貨效率。

由於國際鋼料及船運價格飆漲，中鋼此舉不僅可加速來料的卸運與補充，相對的也加速對下游的鋼料供給，頗獲下游廠商好評；中鋼同時可藉以減少運費支出，節省營運成本。

中鋼說，新的卸貨方式實施後，每艘廢鋼船只要靠岸六至七天進行卸貨，即可出港，提供航商新的卸貨船席，有利於高雄港務局的船隻調派作業及效率，令航商讚譽有加，向上提升高雄港的國際形象。

中鋼又說，新的卸貨方式也大幅降低貨車數量，從以往的須租用四十輛載貨車，降為目前的八輛；滿載廢鋼的貨車也不用趕路，有效減少交通事故發生率，提升中鋼公司的企業形象。