【大紀元3月24日訊】〔自由時報記者劉力仁／台北報導〕馬英九上任後，宣示要優先推動兩岸直航，大幅開放中國觀光客來台，航空業者及旅遊業者大多表示歡迎，但也有業者擔憂中國觀光客來台，會嚇跑成長中的日、韓，甚至歐美客，賺了人民幣、失去美金。

交通部官員表示，推動兩岸直航及中國觀光客來台，技術面並沒有問題，重點在於政策面的決定。

航空業者表示，國內航線旅客都被高鐵搶走了，未來兩岸直航，增加新的航點，對航空公司是件好事。旅行商業同業公會秘書長許高慶則表示，旅行業都已經準備許久，接待中國觀光客，技術上並無問題。

品保協會國民旅遊委員會副主委、怡容國際旅行社總經理呂威德則提出警訊表示，按照目前開放中國觀光客規劃，台灣約五百家經營國內旅遊市場的旅行社，頂多十幾家獲得對岸同意，取得接待中國觀光客資格，大多數旅行業者「看得到，吃不到」，並無法獲益。

大量開放中國觀光客來台，對台灣國民旅遊市場造成的影響則是，未來風景區、觀光區連平時可能房間都客滿，飯店業者基於市場考量，房間優先留給中國觀光客，不會保留給散客，極可能造成旅館房價上漲、變成國人要用更付出高的房價在國內旅遊，打擊國民旅遊市場。

還有，大量開放中國觀光客來台，數量一下子暴增，譬如台北市一天接待二千個中國觀光客，旅行社疲於奔命，整體旅遊品質一定會下降，這部分又會刺激日、韓及歐美優質觀光客市場，最後賺到人民幣，但可能失去美金。

東森旅行社副總王岳聰也表示，除了少數旅行社獲益，台灣國民旅遊市場會受到中國觀光客排擠，可能出現萎縮的情況。

至於新任交通部長人選，各界推測以馬英九擔任台北市長時代的交通局長曹壽民，機率較高，曹壽民在這次馬英九競選總統所提的交通政策著力甚深。

現任高鐵公司執行長歐晉德，擔任過馬英九的副市長，另前交通部次長張家祝、毛治國，也都有機會出線。

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