【大紀元3月21日訊】加拿大卑詩省府最近修訂的一項法令，將有可能為運聯（TransLink）帶來滾滾財源。該修訂的法令准許運聯購買交通幹線和車站附近的土地，舊法只准許運聯購買交通營運必需的用地，新法卻打破了這個限制，從而改變了運聯「捧著金飯碗討飯」的局面。

卑詩省府去年11月修訂有關法例，容許運聯直接擁有地產物業，換言之，不論是否和營運有關，只要是天車預定車站和路線附近的土地，運聯都可自由採購。目前運聯已設立房地產部門，準備倣傚香港模式，從事捷運線週遭的房地產開發活動。

交通幹線一向是房地產的生命線，運聯有了房地產開發權後，只要事先根據土地規劃，悄悄購買交通幹線車站預定地點附近的土地，之後與房地產開發商合作，興建公寓大廈，其利潤必然豐厚，這從香港的成功可見一斑。

運聯對此也毫不諱言，據運聯的估計，未來10年內，該公司透過土地開發，每年的收入可以達到1,000萬至5,000萬元，而該局主席派克（Dale Parker）更認為，其實際數額可能比估計的還要高出四、五倍，照此推算，運聯在10年間可創造出4億到20億元的巨額利潤。

運聯目前正在點算其名下的土地，運聯發言人哈迪（Ken Hardie）表示，目前屬於運聯的天車站、停車場、巴士總站以及維修工場的附帶土地，很有發展潛力，如溫市41街夾Oak 街巴士總站的一幅土地，位於福溪科學館附近已經棄置的巴士中轉站，以及位於高貴林的運聯停車，都是極具發展潛力的地塊。◇

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