【大紀元3月18日報導】（中央社記者汪淑芬台北十八日電）國際機場協會（簡稱ACI）每年都會統一設計製作問卷，由各國際機場自由參與執行調查，並由ACI做評比，韓國仁川機場、新加坡樟宜機場去年評比都很高。交通部民航局今年也將桃園國際機場首度報名參加，但民航局長張國政今天表示，台灣對機場的投資太少，不易名列前茅。

ACI每年都推動「機場服務品質計畫」，由ACI統一設計製作成數十種語言版本的問卷，各國際機場自由報名參加，並僱用人力向出境或入境旅客發放問卷，ACI每一季提供各參加機場五百份問卷，有效問卷至少要三百七十份，問卷回收後再寄回ACI瑞士總部分析。

問卷項目非常多，包括旅客使用機場所經歷的服務項目，主要有五大主題，包括聯外交通、登機手續、安全檢查與出入境管制、指標、機場服務及設施，共計有三十三項內容，每一項從「不好」到「極好」分五等份，ACI逐季回收問卷並分析，年終時做出全球排名。

張國政說，機場的建設是很重要的評比依據，而建設與投資有關，台灣對機場的投資太少，例如一航廈的整建及內部裝修約新台幣二十億元，樟宜機場一期航廈光整修就花了台幣一百二十億元。

不過，民航局表示，仍決定讓桃園國際機場也參與評比，因為藉由調查分析，有助機場收集旅客意見及需求，並結合航空公司、航警、關稅局、移民署等力量，針對旅客的問題做適當改善。