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台灣要聞

環保節能帶動通勤運動需求 台灣自行車業前景俏

【大紀元3月15日報導】(中央社記者張良知台北十五日電)2008台北國際自行車展覽會登場,國內自行車大廠巨大、美利達與愛地雅均推出新產品搶攻節能概念與北京奧運概念商機,電動車新產品比重同步增加。油價飆漲所吹起的節能通勤需求,以及2008年奧運帶動的休閒運動風潮,業者均看好自行車市場需求成長。

國際原油價格近期突破百美元關卡後,持續維持高檔並逼近每桶110美元價位,從節能、環保及運動休閒角度來看,自行車已成為新一代明星產業,加上描述單車環島的電影「練習曲」熱賣、以及巨大機械董事長劉金標以73歲高齡完成自行車環台夢想推波助瀾,帶動台灣自行車新一波的騎乘風潮,自行車銷售量明顯上升。

在歐洲方面則由於政府無息提供通勤自行車貸款,歐洲市場成長快速。中國舉辦2008年奧運,也使自行車運動休閒的風潮再起。

交通型及運動型的自行車需求,均成為自行車今年搶攻市場的目標族群。

愛地雅總經理詹桂鎰表示,全球自行車市場今年持續成長是必然的趨勢,自行車功能由過去的交通型逐步轉向運動型,不過在交通型及運動健身型兩大功能領域上,近二年隨著油價走高及運動休閒風氣興起,反而同步的都有相當大成長,而歐洲政府補助通勤自行車貸款,則成為交通型自行車成長的推手之一。

巨大董事長劉金標表示,在環保及奧運等因素帶動下,今年特別看好台灣、日本及中國自行車市場的成長性,此成長並非出貨台數的成長,而是使用等級、價位及高級車的成長,由於台灣是全球高級車的研發製造中心,因此這種成長趨勢才是對企業營運獲利,及台灣自行車產業有真正幫助的成長。

就台灣國內的自行車產業來看,詹桂鎰認為,2007年台灣市場成長10%至15%,今年產業預期亦有7%至10%的成長。

美利達副總經理鄭文祥則表示,美利達台灣市場的成長性一向超越產業的平均值,2007年台灣美利達的出貨量成長約35%,今年則可望挑戰4成的成長幅度。

另外,在看好中國華北市場及2008年奧運所帶來的運動風氣,主要組裝廠商同步於中國擴大產能。

巨大機械、美利達工業新投資的華北新廠,都已完成廠房興建,目前在裝置機械設備及員工培訓,預計在認產後將在第二季底或第三季初量產。愛地雅則計劃重新整理東莞厚街舊廠,生產內銷車種。

在電動自行車方面,由於中國經濟持續成長,民眾消費力道不斷攀升,對於自行車代步需求,也由一般傳統自行車開始變為電動自行車。

業者預估,中國電動自行車去年已銷售近2000萬台,估計今年中國市場電動自行車需求量約4500萬台,成為全球需求量最大市場,而巨大也持續看好電動自行車市場商機。

由於目前電動自行車續航力已達到25公里的水準,因此,在交通型及取代輕型摩托車的效益帶動下,電動或助動自行車亦成為本次自行車展的焦點。

2007年巨大電動自行車出貨32萬台、今年目標45萬台,主要以中國大陸為主要市場,平均售價為2500人民幣,也有另一款電動自行車產品銷往歐洲市場,平均售價在1700歐元至1900歐元間。

美利達則認為,台灣電動自行車市場仍小,美利達於中國大陸去年出貨約8000台至10000台,今年預估在15000台至20000台左右。

愛地雅方面,去年電動自行車接單7000台,單價約在450美元至750美元,預期在交通型及運動型市場需求度大幅提升,以及愛地雅新產品及品牌效益下,今年電動自行車出貨目標為2萬台,而今年至目前為止,接單已達3000多台。

全球自行車的需求明顯較過去幾年大幅提升,但由於原物料的橡膠、鋼鐵價格飆高,因此自行車廠商在今年洽談訂單時,均考量到原物料價格的成本反映課題。

愛地雅總經理詹桂鎰即表示,原物料反映到成本上漲的幅度應該在15%至20%之間,但目前市場可接受調漲的幅度約在10%至12%的水準,因此仍在洽談中。

在匯率方面,由於自行車廠客戶擴及全球市場,因此在美元、歐元、日圓及人民幣等方面,大都可呈現自然避險,而自行車廠也大都與客戶有設定中心匯率,容許增減正負百分之五,因此雖有升值影響出口,但影響也大幅降低。

整體而言,自行車廠的原物料及新台幣升值因素,仍將在近期新年度報價中與客戶重新討論,影響乃在控制範圍內;而台灣環颱風氣漸成形及運動休閒人口增加,均帶動本地高級車種業績持續成長;配合北京奧運、環保節能風氣與電池續航力提升,均可望使自行車需求商機進一步浮現,獲利前景持續看好。