【大紀元3月15日訊】（大大紀元記者張弈編譯）根最新的聯邦飛安檢測報告指出，部分美國航空客機的零組件已經轉向國外採購，這些外購的零組件，無論是客機的製造商或聯邦航空管理局（FAA）都缺乏有效的質量管理系統，使得乘客有搭乘不合格零組件客機的危險。

以往波音727和737型客機的零件都是在美國設計生產，現在為了降低成本，大型噴射客機，如波音777和787的部分零組件已經轉由日本、巴西、義大利、法國及澳洲生產，有些零件甚至來自中國。

1964年波音727開始引進時，17個重要的波音727零組件，包括機翼、方向舵、頭部和引擎艙，都是在美國本地生產。但在今年即將試飛的波音787中，其中17個重要的零組件，13個已經對外採購生產了。

報告中指出，2003年發生的四個引擎故障，其中一個在空中，三個尚未起飛，調查結果顯示，供應商未經許可，擅自更改引擎設計，導致這些故障。雖然目前還沒發現其他事故，但類似情況可能會再發生。

當檢查總長（Inspection General）辦公室的檢驗員到供應商現場檢查時，發現許多不合規定的生產程序，包括儀器校準、員工訓練及生產檢查，報告中建議，FAA應該要求製造商增加到供應商生產地檢驗的次數，建立一套全球供應商的驗廠標準及責任歸屬。

FAA一再強調，最近發生的事故都不是由外購零件引起，但表示會按照聯邦報告中的建議改進，維持高品質的供應鏈系統。
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