【大紀元2月5日訊】(自由亞洲電台記者喬龍報導)中國的雪災從1月10日算起，持續近1個月，華中、華東的雪災災情有所緩解，但所造成的深遠影響遠沒有結束，受災嚴重的湖南、貴州的部分地區目前仍然沒有電力供應。還有成千上萬的民工被迫遠離家鄉。星期一，廣州火車站等待回鄉的旅客，繼續在為踏上回家的路，做最後拚搏。

星期日開始，雪災災情稍為緩和，交通運輸陸續恢復。經出動軍隊坦克連日破冰後，京珠高速公路湖南郴州段已經全線貫通。交通部表示，滯留的6千多輛車已全部疏導。但廣州火車站依然擠滿回鄉的旅客。

對於有報導說廣州火車站一共死了3位民工，本台記者星期一分別向廣州新年輸運指揮部和廣州市政府新聞處求證。新年輸運指揮部的一名女職員對本台表示—

女職員：「就死了一個。」

記者：「沒有死三個人？」

女職員：「沒有，沒有。 你要瞭解情況，我給你一個電話。」

市府新聞處一官員表示：「你要瞭解情況可問新年輸運指揮部，我們這邊瞭解的情況是兩個吧，一個是踩死，一個是上火車，在火車站頂上被電死的，共兩個人。」

鐵道部表示，廣州鐵道部門雖然加開列車疏導民工，但仍然有130萬民工滯留廣州，預計到年初一仍有60萬人留在廣州。在廣州火車站，星期一下午下了一場大雨後，還有10萬人等候上車。廣州軍區近日調派解放軍及民兵合共50萬人次，到火車站維持秩序，武警每100米就設立關卡，分隔人群，防止再發生人踩人事件。

一名曾經在交通狀況最亂之際，幸運趕上列車的旅客星期一向本台表示—

旅客：「我29日上車的，那天也是最嚴重的時刻，我看到很多乘客拿著行李，舉步維艱，我坐火車有很多次，但是這種情況還是第一次遇到，車站這種應急管理能力，比如遇到大風雪，車站在管理方面，特別是遇到過年過節，碰到大風雪又出現那麼多問題，我想遇到這種特殊情況，管理能力還是要加強。」

目前，湖南、貴州以及江西等地的電網還在維修當中。據本台獲悉，國務院的通知首先要求恢復城市供電，而農村的電力供應，也許要到過年之後才能局部恢復。其實，在這次雪災災情中，受災影響最大的是中國的農民，湖南許多地區的農民，因家中斷電，連蠟燭都捨不得買。貴州部分農民，因蔬菜結冰，二十多天來，吃的是辣椒拌飯。

雖然國務院總理溫家寶上個星期在湖南考察時，要求災區盡快恢復電力，但命令還是不敵天災。在湖南郴州，街上許多店舖都關門。因為沒有電，許多民眾的手機都處於關機狀態。很多人對於這次雪災都表示「終身難忘」。

另一個災區江西撫州市，8成地區供電中斷，全城停電三天。當局正加緊搶修，望星期二恢復部分供電。

其實，今年的這場大雪災災情還沒有結束，星期日，官方新華社播發溫家寶上週在全國煤電油運保障工作電視電話會議上的講話全文，也是為提醒各級官員，災害還未結束。

香港《蘋果日報》星期一的一篇評論指出，華中及華南的雪災，可以說是SARS之後，中國另一重大公共危機。中國政府應對這兩個危機時，手法竟高度一致：起初，中央如同蒙在鼓裡，毫無反應，等到危機持續惡化，中央意識到嚴重性，才做出政治定性。然後傾全國之力，出動軍隊應付。這種暴風驟雨式的政治騷，非治本之道。

香港《明報》在一篇評論中指出，如果說98洪災暴露了中國水利設施的弱點和豆腐渣工程、SARS疫情暴露了內地公共衛生體系的重大缺陷的話，這場暴風雪，則顯示了國家應急反應機制的缺失及電網、運輸體系的脆弱。這場災害，亦是給沉迷於奧運盛世的中國官民朝野，打了一劑清醒針。(//www.dajiyuan.com)