【大紀元2月27日報導】（中央社記者王淑芬高雄二十七日電）高雄市政府為了刺激並繁榮捷運沿線的商機，都市發展局已完成「高雄市都市計畫容積移轉許可審查要點」修正草案的提案，將等都市計畫委員會審議通過並公告實施，屆時捷運沿線的土地就可藉由容積移轉帶動捷運紅、橘線二十九個場站及六個捷運化車站周邊的土地活化。

容積移轉是先進國家，政府利用政策、公權力刺激土地開發的一種方式，不過要經過都市計畫修法才能實施。都發局為配合市府這項土地開發政策，已經在二十六日將「高雄市都市計畫容積移轉許可審查要點」修正草案送都市委會待審。

都發局表示，高雄捷運即將通車、鐵路地下化計畫也積極推動，未來大眾捷運場站及台鐵捷運化車站週邊地區將成為都市發展的重點地區，為使捷運車站周邊土地做高度利用，市府將同意二十九個捷運車站及六個台鐵捷運化車站周邊受理建築容積率移轉，以利民眾強化都市計畫土地的利用。

「高雄市都市計畫容積移轉許可審查要點」在2005年七月一日公告實施，許可容積移轉基地以捷運車站為中心的半徑三百公尺範圍的完整街廓；因應捷運通車可能帶來的城市發展契機，「高雄市都市計畫容積移轉許可審查要點」修正草案擴大為捷運車站周邊半徑六百公尺為範圍，受理容積移轉，以不超過基地基準容積的百分之十五為上限。

都發局表示，只要容積移轉案順利在都委會審議通過、公告實施，市府就會受理民眾申請，同意持有未徵收公共設施保留地的容積率移轉到捷運車站沿線，以抵銷政府未徵收公設土地積欠人民龐大的補償費，同時還可帶動捷運車站的土地開發，算是一舉兩得。