【大紀元2月24日報導】（中央社記者韋樞台北二十四日電）經歷2005年換車潮，在原物料上漲、石油價格飛漲下，台灣2007年汽車整車產值估計為新台幣1454億元，較2006年的1597億元衰退8.93%。不過各車廠全力向技術母廠爭取整車外銷下，台灣汽車整車2008年的外銷量可大幅成長。預估2008年整車業產值可達1478億元，小幅成長1.5%。
工研院IEK ITIS(經濟部技術處產業技術知識服務計畫)系能組先進動機研究部表示，2007年整車業的市場仍以小型轎車 (2000cc以下)為主，產值930億元，占整車產值的63.99%，較2006年同期衰退9.96%。
其次是客貨兩用車市場，占整車產值的15.26%，較2006年同期成長71.24%；大型轎車 (2000cc以上)較2006年同期衰退18.39%；小型貨車較2006年同期衰退39.54%，而大汽車則較2006年同期衰退40.44%。
工研院系能組先進動機研究部指出，2008年延續2007年車市的冷淡。按慣例，1月農曆年前是全年最大的購車旺季，但2008年1月汽車銷售量甚至才3萬5077輛，較2007年同期跌幅達17%。
而在台灣汽車市場內需狹小且持續衰退的窘境下，各車廠全力向技術母廠爭取整車外銷。例如裕隆日產汽車預定在2008年外銷至墨西哥；福特六和除了既有外銷日、紐、澳等市場外，2008年將拓展外銷至俄羅斯。
國瑞汽車也將於2009年展開整車外銷。在各車廠的努力下，台灣汽車整車2008年的外銷數量將可大幅成長。預估2008年汽車整車業產值將可達到1478億元 (小幅成長1.5%)。
工研院系能組先進動機研究部強調，在2008車款發展的趨勢上，由於油價持續上揚，消費者用車成本上升，預計未來大眾交通工具將增加，小型車取代中大型房車、環保概念車設計應用於主流車款等趨勢將持續發展。
至於汽車零組件產值在外銷美國、澳洲、歐洲、泰國、印尼等成長下，未受國內整車銷售衰退的影響，並首度超越整車。2007年汽車零組件總產值估計1535億元，較2006年成長2.51%。
以系統別分析，2007年其他汽車零組件類產值最高約762億元，占49.68%；其次為汽車電氣零組件，產值312 億元，占20.34%。與2006年比較，汽車引擎系統零組件、轉向系統零組件與電氣零組件呈現8%至11%的成長，汽車傳動系統零組件也有2%的小幅成長，其餘則呈現衰退。
雖然國內整車銷售衰退，但汽車零組件廠商積極拓展海外市場，並在北美State Farm保險公司勝訴、歐洲產險業逐漸開放使用認證售後維修零件以及OEM零組件全球採購的刺激下，預期2008年台灣汽車零組件產值仍持續成長，將達到1599億元 (約成長6.0%)規模，外銷比重可望大幅提升。
