site logo: www.tvsmo.com

入主遠航呼聲高?遠東集團尚在評估

【字號】    
   標籤: tags:

【大紀元2月21日報導】(中央社記者錢怡台北二十一日電)遠航今天表示,將引進大股東,並有大財團評估中。分析遠航股權結構,儘管相當分散,但在華航辭去董事職務下,第一大股東遠東集團入主機會最高。根據遠東集團高層表示,還在評估接手可能性,需要了解遠航資金黑洞究竟有多大。

遠航爆發財務危機以來,多次向大股東請求伸出援手,但初期大股東們均保持觀望態度,原本市場預期曾經幫遠航重整一次的華航,可望二度力挺,但華航為了確保與遠航新台幣6000萬元債權,決定劃清界線,辭去董事職務。

如此一來,遠航高層也避不見面,股價連續跌停,無法向小股東交代,但今天遠航出面透露,不僅已經處分業外資產,同時要引進重大股東,為這看似搖搖欲墜的51年歷史航空公司,又露出一絲重生的曙光。

而重大股東是誰?又有幾位?從遠航目前股東結構來看,最大股東為遠東集團,持股比例約15.22%,被視為有希望入主挽救遠航,但是由於現階段沒有實際經營權,遠東集團日前表示,對於遠航的財務狀況,僅以大股東的身分表示關心,今天似乎又出現一絲希望。

其他主要股東以及持股比重則分別為國華人壽15.22%、百慕達艾吉投資 (馬來西亞大家集團)9.35%、中華航空5.73%,富寓投資以及泉鴻投資則分別占0.001%。據了解,大家集團也對遠航財務表示關心,也評估參加遠航增資案。

遠航去年董事會宣布將要減資55%,減資後資本額為26.77億元,再採私募方式現金增資10億元,徐旭東如果一舉拿下現增,持股可能超過5成,取得經營權。

此外,今年1月底,也就是爆發中油油款跳票事件之前,還傳出有多家外資航空公司拜訪遠航,似乎有意在遠航減資後「撿便宜」投資,傳出對象包括英國航空、捷星航空,其中令人更矚目的是中資大新華航空可能入股,但遠航卻撐不到那時。

遠航資金缺口龐大,儘管今天表示已經處分業外轉投資,共有將近2.4億元現金入帳,但卻不能保證未來不再跳票,3月5日前有6.9億元資金需求,而且提供給債權銀行的財報也相當粗糙,遠航財務黑洞疑雲重重,需要口袋很深的重大股東才能解救。

評論