【大紀元2月19日報導】(中央社記者錢怡台北十九日電)遠航爆發財務風暴以來，經營階層持續奔走尋求金援，但卻未對社會大眾清楚說明跳票事件始末，以及事件最新進展，遠航的自結財報更是只提供給銀行，厚此薄彼，面對地雷事件不斷上演，無辜的小股東權益一再遭漠視，相關主管機關實責無旁貸。

遠航今天再傳跳票，金額達新台幣2500萬元，同時也提出自結財報，但是只提供給債權銀行，並沒有公布給投資大眾，資訊揭露出現嚴重不平等，加上遠航之前對於財務狀況前後說辭不一，公司誠信已經出現瑕疵，而主管機關卻沒有要求遠航詳盡說明事件最新進展，如何捍衛小股東權益？

遠航在發生支付中油貨款跳票時，一再強調財務正常，還辯稱是經辦人員疏失，公司資產大於負債，並且承諾積欠中油的貨款將如期償還，一度向櫃買中心申請恢復交易，但又臨時決議向法院聲請重整，讓投資股東一夕數驚，但是卻始終難窺遠航爆發財務危機事件的全貌。

遠航的資金缺口究竟多大？經營階層目前有否擬定短期償債的財務規劃？吳哥航空的應收帳款何時入帳？股權分散導致經營步調不一致的情況，是否可能改善？而今天華航決定劃清界線，辭去遠航董事席次以確保債權，是否意味華航對接手遠航的意願不高？遠航已無繼續經營的價值？面對上述疑問，應是目前遠航眾多小股東所迫切想要知道的答案。

此外，在自結財報的部分，何以僅提供債權銀行而不對外公開，是否涉及資訊公開不對稱？損及投資大眾權益？

遠航近幾年營運虧損連連，一年內減資46億元，又再矇蔽真實財務困境，明顯誤導投資大眾，導致股價天天跌停，也不見大股東伸出援手，經營階層不僅應該迅速出面詳加說明，還欠小股東一個道歉。