遠航疑遭洗票集團掏空
【大紀元2月17日訊】〔自由時報記者曾鴻儒/台北報導〕針對遠航疑似遭掏空案,檢調接獲檢舉,指遠航遭「洗票集團」勾結公司高層蠶食,以低價收購遠航機票,部分機票則由高層施壓回流遠航販售,長期累積而出現財務黑洞,檢調已將此列為偵辦重點。
遠航發言人張有朋低調表示,被點名的人士確實曾經在遠航任職,但過去並沒有聽過遠航內部有所謂「洗票」行為出現。
據了解,遠航內部有人發現此事後,曾向民航局與調查局檢舉,民航局長張國政昨日表示,民航局去年確實曾掌握類似訊息並進行調查,初步瞭解,切票過程並無違法,但因為切票量太大,有時動輒數萬張,而且價格相當低,確實影響遠航財務。
在檢調介入偵辦後,遠航的財務黑洞已經升高為掏空疑雲,而先前檢調與民航局也分別接獲檢舉,指所謂掏空其實是遠航遭「洗票集團」鎖定,並勾結公司高層聯手蠶食造成。
瞭解內情人士指出,一般而言,每一航班如能售出五成八左右的機位,即可攤平包括折舊等費用,多販售的機票即形同淨利。
低價切票 勾結高層回流
洗票集團即利用此點,向遠航大量切票,以三、四折的價格向遠航購買這些「多出來的票」,再以約五、六折的價格轉售給旅行社業者,這本來是國內民航業界行之有年的切票手法,但該集團則透過遠航高層施壓,部分機票得以回流遠航櫃台販售。
在此情況下,若機票熱賣,此一情況並不至於造成公司虧損,一旦售票情況不佳,無法達到損益平衡的五成八售票率,失血的其實是遠航。由於該集團操作手法相當細膩,每月頂多從中攫取二、三千萬元利潤,從帳面上不容易察覺,但長此以往,虧損不斷擴大,終於出現難以彌補的大洞。
檢調初步認為,雖有明確指述,但真相如何,仍待進一步調查、釐清。
根據檢調與民航局掌握的訊息,同一集團早年也曾以同一手法「洗劫」瑞聯航空機票,瑞聯當時經營不善而倒閉,與該集團也脫不了關係。
檢調初步瞭解,主導此案的遠航高層,在檢調開始偵辦前就退出經營核心,該集團也同時收手,從此一風暴中全身而退。
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