【大紀元12月5日報導】（中央社記者葉代芝台北 5日電）車市冷，車廠年終獎金跟著縮水。裕隆汽車鬆口，年終獎金不排除不到兩個月，裕隆日產汽車年終獎金則將與工會協商，龍頭和泰汽車則可望維持 2至 3個月的水準。

車市冷颼颼，今年預估新車掛牌總量僅逾22萬台，裕隆汽車將不再全公司集體辦尾牙，20多年來第一次把尾牙改為各部門自行辦理。

裕隆總經理陳國榮今天鬆口，年終獎金要等最後獲利結算，本業獲利至少新台幣 1億元，業外轉投資部份還不確定，年終獎金不排除不到兩個月。

裕隆日產汽車雖然本業不賺錢，但還可認列轉投資東風日產的獲利；至於年終獎金怎麼發，公司將與工會協商。資深員工私下表示，願與公司共體時艱。

同屬裕隆集團的中華汽車，相較於過去保障兩個月年終獎金，今年則僅低調表示，內部需再開會討論。

三陽工業與工會簽有勞動協議，保障一個月年終獎金，加上中秋節半個月獎金，1年合計約13.5個月。

車市龍頭和泰汽車則可望維持過去發放 2至 3個月年終獎金的水準。