【大紀元12月3日報導】（中央社芝加哥2日法新電）掙扎圖存的福特汽車公司準備向國會提出大規模重整計畫以爭取金援之際，11月銷售量減少31%，執行長穆拉利（AlanMulally）表示，如果取得任何政府貸款，他願意只拿一美元年薪。

福特表示，如果國會通過90億美元緊急紓困貸款，福特就能在2011年達到損益兩平或恢復帳面盈餘。

福特表示，2009年不會發給管理階層紅利且2008年不會支付北美受薪雇員考績獎金。福特也將出售旗下五架公司用客機及富豪（Volvo）汽車。

福特也表示將加速電動車與混合動力車計畫。福特重申，如果國會批准貸款，他們希望不必動用就能完成企業轉型。該公司也表示，福特預期明年不會發生現金用盡的情況。

克萊斯勒總裁浦瑞斯（Jim Press）表示，該公司需要政府緊急貸款以渡過未來18個月，但是他沒有表示希望取得多少貸款。克萊斯勒執行長納德利（Bob Nardelli）上個月表示希望金額是70億美元。

浦瑞斯也沒有透露提交國會的重整計畫細節，但是他表示，計畫內容包括降低成本、供應商及勞工反贈談判利益以幫助公司保住競爭力。

浦瑞斯表示，11月銷售量減少30%的克萊斯勒甚至不考慮倒閉。三大車廠及其在國會盟友表示，因為產業數據顯示，10%的美國就業機會在某種程度上都與三大車廠有關，如果一家甚至一家以上倒閉將造成大範圍經濟衝擊。

克萊斯勒也表示，將尋求與其他汽車業者結盟，共渡難關。通用汽車表示，為了降低成本，已經結束底特律的公司專機業務。通用上周表示，租用的五架飛機已經歸還兩架，不過今天的聲明又說準備賣掉四架飛機，或者把飛機轉讓給其他公司，通用到底剩下多少飛機，仍不清楚。

美國會預定4及5日舉行聽證會，討論通用、克萊斯勒及福特三大汽車廠紓困案。有鑒於上一次，三車廠高層搭乘私人飛機出席聽證會挨罵，這次通用及福特執行長都將開車從底特律前往華府，交通工具都是自家生產的混合動力車，在八百三十五公里的旅程，兩人都將與各自的同事輪流開一段路。

克萊斯勒則表示為了安全，不公開執行長納德利的交通工具，但絕對不是搭公司飛機。