【大紀元12月23日訊】〔自由時報記者高嘉和／台北報導〕行政院核定報廢舊車換新車可補助三萬元的振興國內車市作法失靈，車市未蒙其利先受其害，今年春節前車市旺季領牌數恐較往年腰斬，裕隆車（2201 )昨日尾盤爆量下殺到跌停，汽車股跌幅達5.43%，居各類股之首。

歐美政府競相推出拯救車市計畫，但我國行政院核定的購車補助方案卻出現反效果。根據交通部數據所統計，11月前20日新車領牌數僅8,398輛，較去年同期慘跌38.5%，車商悲觀預期，今年農曆春節前旺季的12及1月份新車領牌恐將僅四萬輛，不到往年一半水準。

和泰車（2207 )主管就抱怨，景氣差，國產車折價促銷幅度下殺到一成，進口車常見三、四十萬元降價促銷，政府推出的舊車報廢換新車僅減免三萬元補助，根本無助買氣提升，甚至造成延遲購買心理，對國內車市殺傷力更大。

政府購車補助政策失靈下，汽車股昨日賣壓湧現，有土地開發題材的裕隆車、三陽（2206 )也無法倖免於難。

裕隆車昨日開高、但沿路下殺，尾盤時更出現數筆四到七百張大量摜壓到跌停作收。

三陽內湖廠土地開發案已交由美孚建設著手設計，預計將在三年內完工，貢獻獲利約35億元，以三陽股本約80億元計算，每股貢獻可達4元以上。昨日開高，尾盤也幾乎被打落到跌停。

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