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永康火車站 客量獨領風騷

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【大紀元12月21日訊】(自由時報記者林孟婷/專題報導)台灣高鐵通車之後,對於鐵、公路營運造成衝擊,公路業者以低價吸引顧客搭乘,台鐵除以服務與更新車種吸引乘客搭乘外,鐵路小站幾乎處於「備戰」狀態,以永康火車站而言,上有新市火車站、下有大橋火車站雙面「夾攻」下,依然「屹立不搖」,今年載運客數比去年還多出7百多萬人。

*高鐵衝擊 區間站不受影響*

台鐵管理局高雄運務段段長朱來順表示,根據統計,今年台灣鐵路區間站的載客數還上升5%,雖然高鐵帶來衝擊影響,但因高鐵並無短程交通運輸,區間火車站仍是佔領優勢。

永康火車站站長曾清楠說,永康火車站雖是二等站,但是其載運客數規模,已經不輸給一等站,這個月載運客數比上個月增加了32%,乘客數幾乎呈現每月增加情況。

曾清楠指出,不僅每月載客數提升,每年載客量成績也是逐步增加,去年載客量不到4千萬人次,今年已經有4千3百多萬載客數,比去年提昇17%,成績相當亮眼。

*環境改變 就像置身小公園*

朱來順表示,瞭解高鐵營運後將對鐵路營運規模與方式有所衝擊,永康火車站人員以服務、做事態度、及「好形象」讓顧客對火車站產生信任度。
曾清楠表示,不論平、假日,皆會調度人力,站內二處購票窗口開放,讓民眾買票絕不等待,節省購票上車時間。 環境改變也是另一項原因,火車站通常給人髒亂刻板印象,但進入永康火車站,就像是小型公園一樣令人賞心悅目。

曾清楠指出,要改變需先從自己做起,態度改變最為重要,拋棄以往公務心態,站內人員面對民眾詢問,皆以詳細、耐心回答。如有情侶、家族訂票,也會主動幫忙將車票座位設定在一塊,如遇到長途票無座位,也會幫忙民眾分段配車票,避免一整路站立,親切服務逐漸獲得民眾信任。

永康火車站附近多有工廠、學校,人口密度相當高,民眾原有新市、大橋等兩火車站可選擇,但仍有不少民眾寧願選擇到永康火車站搭乘。

載運客數增加,永康火車站向上爭取快號列車停駐,提供民眾更多快速搭車服務,減少中途轉站搭車的不便。

*全新形象 贏得顧客信任感*

永康火車站的改變,已經呈現出成果,態度想法轉變,並且落實服務與策略執行,在不景氣及競爭激烈市場下,永康火車站打造出自我形象。

(//www.dajiyuan.com)

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