【大紀元12月18日報導】（大紀元綜合報導）美國汽車紓困案遭參議院封殺後，美國三大汽車大廠正面臨嚴重的存續危機，三大車廠之一的克萊斯勒（Chrysler）當地時間17日宣布，從本月19日開始關閉全部總計30座工廠，預計至少停產1個月。

美國汽車業者期盼美國政府能夠伸出援手，協助他們度過當前難關，不過，美國參議院上個星期否決了以140億美元救助汽車業的計畫，因而加深了汽車業界對於裁員甚至全行業崩潰的恐慌。

聖誕節即將來臨，克萊斯勒車廠每年聖誕節，按慣例要放2個星期的長假，今年他們將假期延長，以減產來因應不景氣以及節省現金支出。

總公司設在底特律的克萊斯勒在聲明中說：所有克萊斯勒生產製造活動將在12月19 日周五下班後停止，克萊斯勒公司透露，受到停工影響的員工最快只能在明年1月19日返回工作崗位。

克萊斯勒表示，由於金融危機造成繼續缺乏對潛在購車者提供消費信用的結果，汽車市場仍然低迷。關閉工廠是為了保持生產和經銷商庫存符合美國市場需求。

克萊斯勒是美國三大車廠中，體質最脆弱的一家，受到金融海嘯的影響，消費性貸款緊縮，上門看車的消費者大約有2成到2成5因為貸不到錢而作罷。

克萊斯勒公司表示，經濟危機的後遺症導致消費者失去購買信心，所以整個汽車市場始終萎靡不振，克萊斯勒的減產行動正反映出經濟蕭條下汽車市場需求量的減少。

根據克萊斯勒統計，今年已過去的11個月裡，克萊斯勒賣出140萬輛汽車，比去年同期減少27.7%，衰退的速度還在加快，11月份銷售額衰退了將近一半。

克萊斯勒和通用汽車都表示，如果得不到紓困，幾個星期內它們就會撐不下去，克萊斯勒估計到今年底，可動用的現金將減少至25億美元，這是克萊斯勒每個月支付薪水、零件以及公司日常開銷所需的最起碼現金需求量，換言之，明年1月以後，公司就沒有現金可用了。

在等待紓困這段期間，克萊斯勒將以暫時停產因應，所有的生產線從19日開始停產，部分工廠在1個月後，也就是明年1月19日恢復生產，少數幾家也將在1月26日再上工。停產期間，隸屬聯合汽車工會的3萬多名工人，可以繼續領取接近全薪以及享有福利，克萊斯勒強調，工人薪水在汽車製造成本中所佔比重大概只有一成。

克萊斯勒沒有透露有多少員工受到影響，但一份該公司的概況說明顯示，以今年9月的數字來說，克萊斯勒員工人數為6萬3,480人。

美國三大汽車廠目前處境十分危急，除了克萊斯勒宣布停工外，通用最近也宣布， 2009年首季將北美洲工廠將減產30%，另外，福特汽車公司日前也宣佈，將10家北美工廠原本2周的聖誕節假期再延長一周。

克萊斯勒、福特和通用這三大汽車業者提醒美國政府，如果再不採取一系列的救援措施，將無法避免汽車業大規模的裁員。◇