【大紀元12月1日訊】(中央社記者何宏儒台北1日電)財團法人中華民國消費者文教基金會今天表示，未來兩岸平日週末包機票價，應較經港澳中轉便宜42%；民航局若未能主動要求業者訂定合理票價，應開放外籍航空進入市場。

消基會表示，平日包機油料成本至少有兩部分可調降，包括7月至今國際油價已下跌61%，以及不經港澳中轉的新航線，航程較過去減少57%，總計油品價格應可調降84%。

消基會舉例，假設油品價格原為100元，油價下跌61%後，油品價格降為39元；再依航程減少57%，則油品價格降為16.8元，顯示油品成本下跌84%。

消基會指出，華航董事長魏幸雄曾對媒體表示「油料成本占航空公司營運總成本的5成」，則平日包機票面價格至少有42%的調降空間。

依此一比例計算，消基會說，則「台北－上海」一年年票單程經濟艙週末包機價格應可調降新台幣8100至10500元；「台北－上海」90天專案來回票經濟艙價格應可調降6400至7100元；「台北－上海」30天專案來回票經濟艙價格應可調降5100至6000元。

由於未來兩岸平日包機天天飛行，已不同於原來包機的形式，亦屬特有航線，因此交通部民航局應主動計算出兩岸各航線的哩程，並要求航空公司計算出油品及人事成本，訂定合理票價，而非全然放任市場機制調節。

同時，目前兩岸包機市場主要由兩岸業者瓜分；消基會認為，若票價未能合理反映調降，主管機關應開放外籍航空業者加入，俾市場機制可合理反映在票價上。

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