【大紀元11月4日報導】（中央社記者韋樞台北四日電）中油公司日前調降液化石油氣和燃料油價格，但國際液化天然氣價格仍處高檔。中油公司今天表示，中油善盡照顧民生責任，天然氣屬嚴重虧本產品，目前無法再降價，但若國際油價持續下跌，國內天然氣最快明年初才有降價空間。

中油表示，雖然近期國際油價下跌，但仍未反映在進口的國際液化天然氣（LNG）價格上，進口價還高於國內售價，如果再加上液化天然氣進口處理及輸儲管理費用，中油天然氣目前實屬嚴重虧本。

中油指出，國內液化石油氣（LPG）及燃料油價格調整是依政府核定的調價機制辦理，液化石油氣採用沙烏地阿拉伯國營石油公司（ARAMCO）每月公告的裝貨港離岸合約價（CP）作為國內價格調整的指標；低硫燃料油價根據新加坡PLATTS報導的新加坡HSFO180（高硫燃料油180）的均價為準。

這些調價機制的指標油（氣）的市場與國際原油不同，各有各的價格走勢，與國際原油價格不盡相同，並不是國際原油價格走跌，天然氣價格一定同步反映。

中油舉例，以一般家用的LPG為例，中油市調發現，日本售價約合為每公斤新台幣51.95元、韓國為每公斤41.34元。中油因補貼LPG價格，今年10月份單月虧損115億元，累計今年前10個月虧損額達832億元，已超過中油資本額的一半，實難繼續承擔巨額虧損。

另外，中油表示，若目前中油吸收汽油補助每公升3.1元（貨物稅1.3元、中油吸收1.8元）部分於11月27日後取消，車用LPG與95無鉛汽油價差將達每公升11.3元，顯示車用LPG已占有極高的價格競爭優勢。

由於現階段國際原油價格不斷降低，國內油（氣）價格也在調降，中油希望政府能在11月27日後取消補貼，儘速恢復市場機制，以減少油氣不當浪費。