【大紀元11月4日報導】(中央社記者王淑芬高雄四日電)高雄市政府都市發展局長吳義隆今天表示，高雄港有潛力成為鴻海集團「鴻海運籌中心」的設置地點。他說，高雄港的條件遠比國內其它港口更具優勢，而且第二貨櫃中心有現成近四十公頃的腹地，土地已變更成「特定倉儲區」，有利於成為高科技加值產業專區。

鴻海集團董事長郭台銘三日拜訪交通部，透露有意於高雄港設「鴻海運籌中心」，吳義隆受訪做上述的表示。

吳義隆說，高雄港目前的發展已近飽和，不過港務局、市府正積極開發「高雄洲際貨櫃中心」，未來可以增加兩百萬TUE的轉口貨櫃量，高雄港未來的發展優於國內的其它港口。

他說，前鎮第二貨櫃中心後線有充裕的腹地，包括亞太隆剛公司及唐榮鐵工廠等近四十公頃的公有土地，還有市府已經在小港外海填築兩百公頃的新生地，這些「現成」的土地都方便鴻海集團在高雄設置運籌中心。

除了港區內現成的土地之外，都發局也正在興建港區聯外道路、貨櫃專用道及洲際貨櫃中心的聯外道路，可以讓客、貨車分流，避開貨櫃車對高雄市區交通的衝擊，讓專用道成為轉口貨櫃通關的專用閘道。

吳義隆表示，鴻海於東南亞國家有很多廠房，科技半成品如果轉進高雄港的「自由貿易港區」內，經過加值成為高附加價值的產品外銷歐美，有助於提升業者的營收。他認為高雄港有成為鴻海集團運籌中心落腳處的實力；尤其兩岸直航，高雄港的轉口貨櫃量也會受惠。