【大紀元11月4日訊】〔自由時報記者羅添斌、田世昊／台北報導〕兩岸兩會昨天完成四項議題的第二次磋商，並將在今天完成協議簽署，根據雙方敲定結果，由現行的週末包機改為每日包機，並且為不經第三飛航情報區的直達航路，此外，兩岸可開辦非營利的商務或公務包機，但不得對外售票。
包機改每日 採直達航線
立法院法制局長劉漢廷接受媒體訪問時表示，兩會簽訂海、空運直航協議，可能涉及修法，須送立法院審議。另外，郵件直達與食品安全衛生協議，依法至少應送立法院備查。
海基會副董事長兼秘書長高孔廉指出，直達航路並非國內航線，定位在兩岸特殊航路，這是雙方的共識；至於新航路是否要向國際民航組織提出申請，高孔廉說：「我們不是國際民航組織的會員，無法去申請，對方也沒有想去申請。」
兩會昨日進行第二次預備性磋商，雙方各有十五位協商代表上桌，並針對空運直航、海運直航、郵件合作及食品安全等四項議題達成協議，將於今日正式簽署，食品安全協議具有急迫性，雙方同意於簽署後7日內生效，其餘三項議題均於簽署後四十天生效。
空運直航議題重點包括：對方航點由現有的五個航點，再增加成都、重慶等十六個航點，合計為二十一個航點；每週往返班次由現行的三十六往返班次，增為一百零八班次；貨運包機部分，雙方各有二個航點，每月共六十個往返班次。
海運直航方面，我將開放十一個港口，包含原有小三通的五處港口，及台灣本島六處，中方則開放六十三個港口（含港區 )，雙方並同意稅收互免；對於現已從事兩岸境外航運的權宜輪等船輪，雙方同意均可繼續從事兩岸海運直航業務。
郵件合作上，由現有的掛號，擴大到小包、包裹及快遞，開放可利用客運包機運送郵件，雙方郵局帳務可直接結算。
食品衛生部分，雙方同意將互相即時通報重大訊息，建立協處機制，對重大事件採積極措施，包括可暫停生產、即時下架、暫停輸出等，並督促責任人處理，確保受害人權益，及責任查處。
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