【大紀元11月3日報導】(中央社記者王淑芬高雄三日電)高雄市政府交通局配合捷運通車，開辦捷運紅、橘線接駁公車，交通局認為運量偏低的接駁公車不符經濟效益，決定將日運量低於三百人次的路線做整併，現行的二十七條接駁公車路線減為二十二條。

交通局長王國材今天表示，計畫裁併的路線包括紅十八、紅二十、橘三、橘九及橘十六等。他說，這項接駁公車整併計畫將在月底公告生效。

交通局於市議會建設部門預算審查會時，坦承多條捷運接駁公車搭乘人次偏低，紅十八線十月平均日運量是兩百六十四人次、紅二十線日運量是兩百二十五人次、橘三線是七十三人次、橘九線是一百零九人次、橘十六線是一百六十五人次。

王國材指出，接駁公車十月份平均日運量最高的是橘一線，日運量是一千六百五十九人次居冠，另外紅二十九、紅三十及紅三十六等路線，日運量都超過一千五百人次。

為了配合捷運通車，市府今年編列新台幣七千萬元、明年編列一億四千萬元補助捷運接駁公車。王國材說，為了提升捷運接駁公車的營運效益，交通局已在研議路線整併計畫，盼將效益低的路線移做熱門路線，加密班次，以提升接駁公車的服務品質。

王國材說，目前二十七條接駁公車經過整併之後，可能只剩下二十二條，他希望有效益的接駁公車，無損乘客權益，還能增加接駁公車的載客量。