【大紀元11月21日報導】（中央社記者何旭如台北21日電）為挽救經濟，據了解，行政院經濟建設委員會下週一將在行政院臨時院會，提出「發放消費券暨擴大公共建設投資特別條例」，救車市方案也一併討論，以包裹方式一次解決預算問題。

經濟數據難看，行政院本週緊急提出「振興經濟新方案」因應，除本週已通過的消費券發放，總金額達新台幣829億元，行政院下週一將討論尚未通過的「振興經濟新方案」其他項目，預計未來四年將投入約4000億元，推動擴大公共建設、都市更新、民間投資及產業再造等。

總計「振興經濟新方案」所需預算高達近5000億元，將以編列特別預算方式籌措財源，經建會因此研擬「發放消費券暨擴大公共建設投資特別條例」，希望以包裹方式，將消費券、擴大公共建設、救車市方案（產業再造）等預算問題，由該特別條例一次解決，但須送立法院審議。

經建會上午九時，即由政務委員范良銹、經建會副主委黃萬翔主持，召開擴大公共投資第二次會議，下午繼續召開第三次會議，為下週一赴政院提案準備。

包括交通部、經濟部、內政部、農委會、工程會等官員，在會場內外忙進忙出，不斷借用經建會傳真機，將各部會優先投資項目即時傳回，經建會也將在本週末完成彙整，下週一向行政院提出報告。

財經官員表示，「振興經濟新方案」未來四年要投入4000億元擴大公共建設、推動都市更新、產業再造等，明年第一年預估投入約700億元，迫切性高、可創造經濟效益的項目將優先列入，包括危橋整建、農田水利、防災建設、衛生下水道等。

此外，經建會擬下週一臨時院會中，一併提出經濟部研擬的救車市方案，若財政部等其他部會無其他意見後通過，此方案可望併入「發放消費券暨擴大公共建設投資特別條例」包裹，送立法院審議特別預算。

經濟部研擬，中古車車主汰舊換新時提供貨物稅定額扣抵，額度以車齡10年為基準，超過的扣抵較少、不足的扣抵較多。