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造鄭成功木質戰船 助台南觀光行銷

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【大紀元11月12日報導】(中央社記者韋樞台北十二日電)經濟部工業局委託聯合船舶設計發展中心輔導台南市松林造船公司,承造一艘125噸級的鄭成功攻台灣時代的木質戰船,預計明年完工,將有助於台南推展整體觀光行銷。

工業局金屬機電組副組長曾繁漢表示,世界各國港口每逢重要慶典,總有仿古船繞港航行,不但為活動增添高潮,也有傳承和緬懷歷史的味道。

台灣首次重現明末鄭成功攻台時的戰船,這個原始構想出自前教育部長吳京,將具有地方文化特色的古代木船運用科技創新技術,依歷史復原建造,以彰顯鄭成功渡海的海洋精神及歷史風華。

這艘木質戰船是由行政院文建會出資,由松林造船公司承造,造價達新台幣八千萬元,木船建造地點位於台南市林默娘公園停車場旁,建造過程將全程開放給民眾參觀,預估98年11月底完工。

曾繁漢指出,台灣實際從事木船建造的技術人員大都年長凋零,最年輕已70多歲,且能提供原木貯存、製材、乾燥、整形的大型廠房機具均廢棄拆除,而熟悉古船歷史、製程、用料、結構、器具、圖飾及機構的人員也十分貧乏,人、事、時、地、物都不利於這項計畫進行,遭遇非常大的困難。

聯合船舶設計發展中心研發處長呂崇勇表示,鄭成功時代的木戰船被稱為「戎克船」,船長30公尺、寬7.5公尺、高3公尺,排水量125噸,在輔導松林造船公司時,使用特種船型3D開發技術、古船建造技術、木料處理技術、古船設備及裝飾復原技術、古船展示及資料紀錄技術等,來協助建造這艘船。

呂崇勇指出,雖然這是松林造船第一次造古代船,但藉造船過程累積和傳承知識與經驗,以後便有實績做為國際接單的證明,也是表現台灣造船技術的「軟實力」,同時彰顯文化傳承。

曾繁漢說,松林造船透過木質古戰船的建造,預期可達到凝聚鄉土認同及散佈海洋精神。未來這艘古戰船可行駛於邦交國與非邦交國,推動文化外交,遇到重要慶典時還能航行一段,為活動帶起高潮;平日則停泊於安平區的「歷史風貌園區」,旁邊有一艘退役的陽字號驅逐艦,一起供民眾參觀,共同打造台南的整體觀光行銷。

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