【大紀元11月12日訊】(大紀元記者黎新紐約報導)根據消息來源指出，州政府已成立了委員會探討在目前免費使用的跨東河橋徵收過橋費。受影響橋樑包括布魯崙橋(Brooklyn Bridge)、曼哈頓橋(Manhattan Bridge)、威廉斯堡橋(Williamsburg Bridge) 和皇后區橋 (Queensboro Bridge)。11月10日，來自紐約公共利益研究組(New York Public Interest Research Group)的公交乘客權益活動的律師魯森諾夫(Gene Russianoff)在MTA總部表示，支持向使用跨東河的橋樑的駕車人士徵收過橋費，因為過橋費將協助MTA負擔不斷擴大的赤字，減少車資增幅。

在這經濟不景氣之際，律師魯森諾夫覺得駕車者和公共交通工具使用者，都應共同分擔公共交通的運作開支。他認為公共交通的高效率服務和合理車資，將減少公路使用者，使得公路交通順暢，方便駕車人士。因此駕車者也應分擔公共交通開支。

魯森諾夫認為，若通過提高車資來彌補擴大的赤字將不利於經濟復甦，因為過高的車資將導致一些公共交通乘客轉向開車，使得交通擁擠，減低效率，不利於經濟復甦。

對於MTA削減服務的可能性，他認為不合理。因為在20多條服務線中，約10條服務路線的運作容量已達到頂點了，若再削減服務將使得這些路線更加擁擠。

魯森諾夫覺得在這財政危機之際，州政府正在削減預算開支，MTA也不能指望州政府提高給予其的撥款。(//www.dajiyuan.com)