【大紀元11月12日訊】〔自由時報記者歐祥義／台北報導〕鋼鐵業景氣急凍從中鋼（2002 )盈餘就能察覺，中鋼9月及10月盈餘較8月縮水九成，因為明年第一季廠盤降價將要追溯到今年第四季，10月份原本稅前盈餘原本有9.2億，可能將變成虧損39億元。

中鋼內部以「崩盤」來形容當前的鋼鐵業市況，對於中國提出的四兆元人民幣振興方案，中鋼也不敢抱太大希望，因為光是消化中國境內鋼廠多餘的產能都不夠，哪能提振整體產業的需求。

9月盈餘萎縮幅度逾九成

中鋼今年1至9月的稅前盈餘為485億元，其中盈餘高峰出現在7月及8月，單月分別有74.8億元及71.1億元，但是9月份盈餘卻萎縮到只剩6.9億元，衰退幅度超過九成，衰退曲線只能用垂直滑落來形容，10月份盈餘目前是9.2億元，但因為牽涉到降價追溯，所以中鋼也未對外公布數字。

中鋼預計11月底召開明年第一季國內鋼品廠盤會議，預計每噸鋼品平均將降6,000元，降價將追溯到今年第四季的訂單，以每月銷售量80萬噸計算，將因此減少48億收入，10月份營運將變成虧損39億元，11月及12月也將虧損近50億元，全年稅前盈餘估計約為350億元。

目前國際熱軋行情為每噸500美元，中鋼熱軋牌價為每噸850美元，中間約有350美元的降價空間，市場預料中鋼將在明年第一季及第二季分兩階段降價，以降低下游負擔，在明年第二季前，市場尚難有樂觀的期待。

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