【大紀元11月10日報導】（中央社記者郭美瑜、孫承武台北十日電）貓空纜車第十六號塔柱所在邊坡因颱風崩塌，近日又因降雨發生土石滑落，塔柱基座週遭泥濘，地形地貌已經改變，台北市議員林奕華抨擊「貓纜第十六號塔柱已被判死刑」。北市府指出，原定年底完成基座補強工程恐將延後，永久性的邊坡補強工期最長半年，盼明年防汛期完成。
貓纜第十六號塔柱所在邊坡於薔蜜颱風侵襲時崩塌，塔柱基座補強由北市府新工處負責，邊坡補強則屬產發局權責，市府另委由四大技師公會鑑定致災原因及安全性，相關搶災工作已於颱風後陸續進行。
由於貓空地區近日降雨，塔基及邊坡的土石再度大量流失，塔基的工作平台及機具已經滑落，邊坡土石還沖入坡角的社區排水溝內，市府出動怪手協助清理；產發局表示，邊坡滑落已有兩、三百公尺的長度。
國民黨籍台北市議員林奕華上午會勘邊坡下方的棲霞山莊及政大御花園社區；民進黨台北市議員莊瑞雄、黃向群、劉耀仁、王孝維則會勘貓纜塔柱。
林奕華指出，薔蜜颱風來襲時，邊坡即出現裂縫，當時預料將再崩塌，雖然市府進行補強工作，現在崩塌的狀況比想像中嚴重，市府及技師公會已不知如何補救；她表示，貓纜「第十六號塔柱已被判死刑」，誰敢拍胸脯保貓纜長期的安全性？就地補強是不是唯一能做的事？
政大御花園主委徐麗娟說，市府進行的邊坡補強工作，僅晴天有用，雨天無用，邊坡已「不堪一擊」；當地里長謝啟峰表示，貓纜興建前，住戶建議遷走塔柱，但主辦單位聽不進去，現在發生問題要及早改變，不要一直以為是對的、無立即危險就不修正。
莊瑞雄則出示最近貓纜塔柱BH-2鑽探照片指出，鑽探結果顯示塔柱位於破碎的岩層，鑑定團隊發言人李咸亨不斷對外聲稱貓纜塔柱位在堅硬的岩盤，疑以專業欺騙大眾。
市府副秘書長譚國光表示，相關補強工作以社區居民安全為主要考量，此外，邊坡遇雨又塌是在預料之事，不過，貓纜的永久性補強將於月底開工，工期最長半年，希望在汛期前完工，讓居民不用再擔心降雨。譚國光說，貓纜塔柱的補強、長期性安全性、對居民的影響，市府都已委由技師公會鑑定，不會干涉技師公會，「任何的方案都可接受」。
對於塔基的補強，新工處表示，市府原計畫在塔柱週邊施做地錨及土釘護坡，工期預定在十二月二十日完工，但貓纜第十六號塔柱所在的地形地貌已經改變，施作的地點泥濘，補強工程必須重新變更設計，進度恐將延遲；未來擬在塔柱週邊打上四根岩錨、八根鋼索保護土石。
