【大紀元10月6日訊】(大紀元記者李欣綜合報導)好幾年沒漲價的公車票價，可能明年1月要漲價了，因為政府補助業者的油錢方案將在今年底到期。加上受不了油價壓力，公路客運和公車業者提出了票價調漲方案送交通部費率委員會審議。漲幅約為16%到22%，擬於明年元旦起實施。
公路客運業者不堪油價壓力要求調漲票價，但交通部公路總局的態度則相當保守。交通部公路總局主任秘書趙興華表示，近1個多月來，油價已經開始下滑，依照這個趨勢，到了明年，公路客運票價應該沒有調漲的必要。
原物料通通漲價，不只油錢貴，車輛和零件價錢也都漲了，業者大喊吃不消。
由於油價居高不下，政府從今年6月至12月底提供公路客運、市區及計程車票價補助，其中公路客運及市區公車，每公升柴油超過23.5元部分由政府補助。不過，政府補貼公車業者部分油錢的補助方案年底要結束。
客運業者覺得成本越來越高，加上面對高鐵的競爭，生意越來越難做。政府因此與公車業者研議，如果政府繼續補助，車票價錢要漲兩成左右。也就是從原本15塊漲到18塊，並且不排除從明年元月起開始漲價。
公路客運預計調漲16%，台中市和台北市公車業者預計最高要調漲22%，業者說，實在是因為油價成本過高，加上政府的油價補貼措施只實施到今年底為止，只好先提出票價調漲方案反映成本，一旦通過，預定明年元旦開始實施。
客運業者表示，因承受不住油價壓力才要求調漲票價，對此交通部公路總局態度卻很保守，認為油價開始下滑，而且到明年公路客運票價應該沒有調漲的需求，業者說如果政府不打算補貼油錢，只有調漲票價或停駛一途。
另外，高鐵目前補助客運5條聯外客運路線的方案，也將在年底結束，高鐵不願意提高票價補助，還另外要求客運公司再增加接駁路線。客運業者考慮反制高鐵，拒開接駁車。
高鐵最近還推出北高千元有找的優惠，逼得客運不知如何因應。客運業者也決議要求政府遏止高鐵惡性殺價競爭，否則不排除拒開接駁車。◇
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