【大紀元10月4日報導】（中央社記者馮昭台北四日電）交通部統計處日前完成「我國機場營運量及2007年全球國際機場排名分析」，2007年台灣桃園國際機場貨運量在全球排第十五名，比2006年下降兩名；在亞太地區排第六位，與前一年相同。2007年桃園機場客運量在亞太地區排第十四名，比前一年降一名。

交通部運輸研究所特別對貨運量下降提出警告，因為鄰近的北京機場和上海機場去年貨運量都成長百分之十五以上，韓國仁川機場也增加百分之九點四，台灣的兩座機場貨運量卻都下降（桃園機場減少百分之五點五，高雄機場減少百分之八點八），與貨運量發展趨勢相反，而且是亞太地區降幅最多的主要國際機場。

運研所建議，各機場應加強物流處理效率，降低成本，增加航點和靈活運用物流策略，以提升機場貨運競爭力。

交通部民航局則分析，貨運量衰退與總體經濟相關，尤其近年高科技產業外移，對空運出口貨運量衝擊更大。油價高漲也讓許多貨主將運往美西的貨物改以較便宜的海運運送。2004年中國大陸與美國重新簽署航約，三年來大陸與美國貨運航班大幅增加兩倍以上，對台灣業者承攬轉口貨物產生重大競爭。

民航局表示，為提升桃園機場運輸和周邊產業功能，正在推動「桃園國際機場園區發展條例」，要將企業化經營理念導入機場經營。

另外，交通部航政司指出，桃園機場今年一至八月客運量比去年同期減少百分之三點四，為近三年僅見的現象。航政司要求民航局追蹤觀察，客運量變化是否受亞太地區機場陸續新建或擴建完成影響，或與中國大陸空運市場逐步開放是否有關，以提早研擬計畫因應。

交通部統計處分析，在全球八百七十七個主要國際機場中，2007年貨運量排名第一為美國曼菲斯機場三百八十四萬公噸；第二名為香港機場三百七十七萬公噸。韓國仁川機場二百五十六萬公噸，排名第四。中國大陸上海機場二百四十九萬公噸，排名第五。台灣桃園機場一百六十一萬公噸，排第十五名，貨運量比前一年衰退百分之五點五，排名也比2006年下降兩名。

若與亞太地區一百三十八個主要國際機場的貨運量比較，桃園機場排第六名，與2006年相同；高雄國際機場排第四十名，比2006年下降一名。

在客運量方面，2007年亞太地區第一名為日本羽田機場六千六百六十七萬人次；中國大陸北京機場五千三百七十四萬人次居次；香港機場四千七百萬人次排第三名。桃園機場二千三百四十三萬人次排第十四名，比前一年下降一名；高雄機場五百七十二萬人次，排第四十五名，下降八名。