【大紀元10月3日訊】（大紀元記者馮霽月編譯報道）加拿大統計局本周公布的一份報告稱，自今年年初汽油價格上漲後加拿大人駕車（尤其是駕駛大車）大為減少，取而代之的是乘公交車或自行車或步行。

　

統計局的報告說，今年第一季度大眾平均駕駛公裡數是近十年中最低的，較去年同期下降了3.4%，重量小於4.5噸的輕型車輛，今年第一季度平均駕駛了3407公裡，這是加統計局自1999年第四季度開始汽車調查以來的最低平均記錄。

　

今年第一季度，加拿大汽油平均價格波動於1.07至1.15加元/升，而去年的最低平均價格是0.85加元/升。汽油價格上漲並不是使加拿大人減少開車的唯一原因。統計局表示，惡劣天氣也是一個原因。但高油價是駕車減少的一個主要因素，如果公共交通系統還能承受更高的負載，加拿大人駕車有可能會繼續減少。

　

加拿大城市聯合會和加拿大城市公共交通協會上個月警告說：地方的公交服務不能滿足迅速增長的公交需求，並公布民調，顯示20%仍在開車的城市居民要換乘巴士、地鐵、有軌電車或輕軌；23%的人將減少開車；另有13%的人要開始騎自行車或步行。

　

統計局這項在八月中旬的調查還提示，相對於房租、按揭或稅款來說，加拿大人更關注汽油價格的上漲。

　

統計局的報告還顯示，今年年初加拿大人駕駛大型車輛較少，小型轎車和旅行車的使用則上漲8.1%。盡管平均駕駛距離下跌，但道路上行駛的汽車數量卻比去年增加。 ◇

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