【大紀元10月22日訊】〔自由時報記者張瑞楨、劉禹慶／綜合報導〕前天失聯的ＩＤＦ經國號戰鬥機，昨天發現部分機骸，空軍清泉崗基地參謀長沈一峰表示，從機腹翼嚴重受創看，懷疑為失速操作、撞擊海面，但確實狀況仍待進一步鑑定。

空軍雖未公布編號一六一五的ＩＤＦ失聯後飛行路徑，但依機體殘骸與屍塊分布地點，外界研判這架戰機在俯衝後，沒有順利拉升，而是朝向北方墜落，才會於南塭島東北淺礁發現屍塊與機身殘骸，該島位於投彈的石礁島北方，但此說未獲軍方證實。

空軍昨天公布這架戰機飛航圖，率隊戰機長機最後一次呼叫古智賓，他回答「ROGER」（知道了 )，卻在九時四十分至四十二分的關鍵二分鐘失聯。

空軍四二七聯隊上校政戰主任張朝魁表示，由上尉作戰官古智賓駕駛，上尉航空工程官陳建廷「同乘」的戰機，負責觀測與「照準」（確認戰機投彈航線是否正確 )，並未掛彈，這架戰機與另外兩架ＩＤＦ，前天上午九時十五分起飛後，在台中外海編隊，古智賓是三號機。

他表示，三架戰機抵達石礁靶場目標區西北方，先繞行一次觀測天候與海面有無船隻，第二次飛航時，古智賓的戰機位於長機右後方，九時卅六分降低高度加速進入目標區，之後拉高機身平飛，準備投彈或照準。

他表示，九時四十分投彈前後，長機還呼叫「A/B ON」（油門最大推力 )，此時三號機的古智賓回答「ROGER」（知道了 )，但長機爬升到約七千呎，完成脫離目標區的戰術動作，於四十二分聯繫三號機，卻未獲回應，四十五分三號機的光點，於戰管雷達螢幕上消失。

外界質疑後座陳建廷不是飛行員，出勤人選不適當，及戰機俯衝角度太大，無法拉升而失事，甚至因Ｇ力太大導致飛行官「黑視、紅視」、昏迷，張朝魁都予以否認。他強調，陳建廷雖非飛行官，不能操控戰機，卻也具有飛行概念並掌管測試評估任務，並沒有指派人員不適當的問題。

他表示，三機先於石礁島南方拉升平飛，再以二十度的俯角下降，於二千四百呎高度投彈，同樣用二十度仰角拉升脫離目標區，角度不大，飛行官僅承受約四至五個Ｇ力（相當自己體重四至五倍重量 )，低於受重量訓練的九個Ｇ力，當時通訊正常、天候視線良好，失事原因還要調查。

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