【大紀元10月2日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)華航今天再度傳出航機遭遇亂流導致旅客受傷，短短不到兩週，華航先後發生了兩起亂流事件。華航表示：根據初步的氣象資料及機長回報，研判可能是碰上了雲雨高空亂流，並不是晴空亂流。位於東南亞一帶的空域，這個季節常常出現高空積雨雲，導致亂流。華航表示：飛機上的氣象雷達，很難掌握四萬英尺以上高度的積雨雲，閃避不易。據了解，今年上半年華航通報的亂流事件約四、五件，鄰近其他國家的航空公司，亂流事件更多達20幾件，因此，旅客一定要繫緊安全帶。

華航九月二十號在峇里島發生疑似晴空亂流事件，30名旅客受傷，包括一名組員及一位乘客骨折。相隔不到兩個禮拜，週四下午又在曼谷碰上，根據華航初步收到的訊息顯示，研判可能是雲雨高空亂流搗蛋！華航表示：航機出發前所獲得的天氣資訊，在進入曼谷的航路上，高空有積雨雲。華航企業安全處處長戴旭東機長表示：夏秋交接之際，原本在夏季北移之後的「間熱帶幅合帶」，逐漸南移回到赤道附近時，位於低緯度的東南亞地區，很容易產生高空積雨雲，造成氣流不穩定。

戴旭東表示：雖然出發前的氣象資料及飛行計畫，已經得知航路上有高空積雨雲，但並未到達需要調整航路的天氣條件，再加上機上的氣象雷達，對於四萬呎以上高度，已經凝結為冰晶的積雨雲很難偵測，因此，發生亂流之前，比較難以事先避讓，此外，曼谷機場空域繁忙，遭遇亂流時，剛好是航機準備接受泰國航管引導準備下降的時刻，航管是否提供必要的天氣資訊，或者要求航機進入較高風險的航路，這些都有待進一步的釐清。

戴旭東表示：無論是飛往日本時，可能遭遇的高空噴射氣流，東南亞的高空積雨雲，或者難以預測的晴空亂流，其實出現的機率不低，以華航為例，今天上半年的亂流報告有四到五起，某香港籍航空公司及某新加坡籍的航空公司上半年的亂流報告分別都有25件！顯見亂流常常會無預警出現，旅客上飛機，最好從頭到尾都綁好安全帶，最安全。