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需求點火 政策帶動 LED產業將大放光明 

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【大紀元10月19日報導】(中央社記者何宏儒台北十九日電)在環保、節能考量下,較白熾燈省電至少8成、壽命高逾 3倍的LED(發光二極體)照明極具成長潛力。尤其全球積極制定節能法規,成為推動 LED照明另一利多。政府預定2012年前全台交通號誌全面更換為 LED燈;而明年初相關國家標準陸續公布後,更有利LED產業全面推動。

目前LED燈泡售價仍數倍於螢光燈泡,導致市場競爭力不足,無法普遍應用於一般照明市場。然而,拓墣產業研究所研究員柏德葳指出,在全球廠商積極研發生產下,LED照明可望於2009年快速成長。

尤因新興國家對LED路燈需求大增,全球LED路燈出貨規模,估計將由2008年的90萬盞,急速攀升至2009年的210萬盞;2009年滲透率可望超過1%。

另外,光電科技工業協進會(PIDA)估計,2008至2012年全球LED路燈產值年複合成長率將達15%;預估至2012年時,年度產值將為目前的4.5倍,顯示未來幾年全球LED路燈市場將具強勁成長動能。

柏德葳表示,2008年台灣LED總產值達19.42億美元,約佔全球總產值26%,僅次於日本。然而,若依各國市場貢獻比重來看,全球添置的LED路燈中,50%來自中國;因此如何搶進中國LED路燈市場,頗值台灣業者思索。

他說,由於照明燈具屬區域程度較高的產業,亦即不同地區會有不同市場需求和產品規格,即使全球前5大照明廠商如Philips、松下電工等之市佔率,合計僅30%左右,區域市場內產業鏈的整併與策略聯盟,成為市場發展重要關鍵。

就台灣市場而言,產業研究機構LEDinside預估,2008年全台路燈總數約140萬盞;惟LED路燈比重仍低於1%,2007年全台裝置量估僅2000至3000盞左右。目前路邊所看到的LED路燈多屬示範性質;大多為3.5米高度、安裝於捷運周圍、公園或校園,而非主要幹道。

LEDinside認為,LED路燈之所以「雷聲大,雨點小」,標準未明確規範,致政府採購無所適從是主要原因。同時,相較於高壓鈉燈,目前LED路燈維修費用仍高出數倍;尤其將220W轉換成10幾伏特的電壓,所需變壓設備費用高昂,造成地方政府有所疑慮,以致難以全面推廣。

在相關的國家標準制定方面,經濟部標準檢驗局參考「發光二極體道路照明燈具」等5種產業標準,已研擬5種照明用LED性能測試之國家標準草案,亦完成徵求意見程序。

標檢局10月17日首度召開兩場技術委員會,針對「發光二極體道路照明燈具」、「LED元件與模組一般壽命試驗」、「發光二極體熱阻量測」、「發光二極體元件之光學與電性量測」、「發光二極體模組之光學與電性量測」等5項LED照明之國家標準草案內容進行細部討論與文字斧正,預定明年初公布5種國家標準。

能源局副局長王運銘表示,全台70萬盞交通號誌,目前半數已更換為LED燈;政府預計2009至2011年再投入10幾億元經費,補助地方政府執行更換作業;預期2012年前,全台所有交通號誌可全面更換為LED燈。

至於LED路燈,他表示,因技術未臻成熟,為免對用路人形成安全顧慮,現階段僅補助各縣市政府各2個路段進行示範推廣。王運銘對中央社記者表示,今年編列之1.3億元預算,立法院甫於日前解凍,能源局隨即規劃完成補助作業要點,預定近期公布後,地方政府即可申請更換。

LEDinside估計,2008年台灣LED路燈裝置量約3000至4000盞;2008至2012年台灣LED路燈年複合成長率將達113%,2010年以後LED路燈可望於民眾生活周圍大量普及。

採用LED路燈不僅可節省龐大能源開銷,更有機會為產業尋找新商機。面對急速竄升的LED路燈市場,2010年後,隨LED發光效率提升,以及全球大廠白光LED專利到期,生產成本可望降低,則LED照明滲透率亦將隨之提高。而應用逐漸普乃後,可預期LED將從指示燈進入能源領域,成為能源產業的一環。

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