【大紀元1月7日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)高鐵首度全運能投入過年輸運，售票時間又比台鐵早了十幾天，對此，台鐵承認：難免會受影響，但實際狀況如何，有待觀察。航空部分，業者表示：黃曆新年期間屬於特殊需求，因此對熱門時段的訂位影響不大。不過，業者私下也承認：今年西部航線大量減班，運能已經被高鐵取代一大部分了。航空預定17號開放第二波加班機訂位，沒買到票的民眾，可以把握機會。

過年預售車票上週末開始發售，雖然狀況不斷，也賣出了超過20多萬張的車票，目前包括除夕前一天（小年夜）的五號傍晚起到及六號中午之前，多數班次已經客滿。對此，預定19號才開始發售過年車票的台鐵表示：對於西部長途的售票，難免會受到一些影響，運務處長楊正德表示：高鐵的車站數量較少，也沒有跨線到東部，因此便利性仍舊比不上台鐵，總體運能也不如台鐵多，但是屬於「點對點的長途需要，當然會受到一些影響。但影響程度，要等l9號開放預售之後，才會明朗。

楊正德說：今年售票時間兩者差距太大，台鐵晚了快要半個月！明年考慮提前，甚至比高鐵更早賣預售票，也提供民眾選擇的機會。

航空部分，去年底就開放預約，業者表示：觀察訂位狀況，並沒有太大的差別，主要是黃曆新年屬於尖峰需求，「會搭飛機的還是會買。」不過也有業者承認：今年在一路減班的情況下，即使客滿，也只有去年的一半或三分之一，光景大不如前，但，離島部分就沒有受到影響。再加上今年新年假期短，航空預定17號開放第二波加班機訂位。沒有搶到票的民眾可以把握。業者私下表示：今年就連國外度假的旅遊包機數量都比去年少！景氣之冷，可見一斑。

至於高速公路部分，高公局交管組長康志福表示：去年全年高速公路的流量比前年減少了2%~3%不等。顯示民眾使用高速公路的情形也比以往減少的趨勢。今年過年將是觀察的重點，如果軌道運輸能夠順利分攤，才是正確的做法。未來也可作為放鬆長假時間高速公路管制措施的依據。」