【大紀元1月25日報導】(中央社記者馮昭台北二十五日電)由於台灣西部航線紛紛減班甚至停飛，已影響快遞運送，台灣郵政公司今天首度測試以高鐵運送快捷郵件。台灣高鐵公司表示，雙方還在溝通作業細節，確定可行才會上路，未來也不排斥與其他物流業者合作。

由於高鐵沒有貨物列車，也沒有專人處理貨物，台灣郵政公司運送快遞郵件必須自己派專人攜帶郵包，在各站月台與郵務人員交遞，預計每天南下、北上各遞送四趟。高鐵公司新闢這項運送快遞業務，預估每年至少可增加新台幣七百萬元收入。

高鐵對於旅客隨身攜帶物品的體積和總重量有限制，台灣高鐵公司公共事務副總經理賈先德表示，高鐵在營運初期希望以服務旅客優先，而且高鐵車廂沒有運送貨物的設計，不接受送貨申請。但隨著班次密度增加，加上國內航線縮減，郵政運送發生困難，因此，從服務的角度提供協助。

為避免影響旅客上下車，賈先德說，郵局運送快遞人員將儘量安排搭乘非尖峰班次，而且必須乘坐對號車廂，避免影響自由座旅客的權益。

高鐵公司與台灣郵政公司初步規劃，快遞郵包有專人負責攜帶，沿途在各車站交換郵件。類似的模式如果運作順利，高鐵公司不排斥接受其他物流業者申請。

事實上，在高鐵開始賣自由座車票後，南北兩端車站站務人員陸續發現有疑似民間快遞業者攜帶包裹搭車，在車站以不出閘口的方式，丟包給在剪票口的接應人員，再搭乘下一班列車南下或北上，利用高鐵的快速和密集班次，運送包裹。