2002德南空難 瑞士航管四人被判有罪
【大紀元9月5日報導】(中央社記者周盈成日內瓦四日專電)五年前一起兩機相撞造成七十一人死亡的空難事件,瑞士法院今天判決航管公司四名人員過失殺人罪成立,其中三名管理人員因「容忍僅由一名航管人員執勤的政策」,被判一年徒刑但緩刑。
另一名當時在這家瑞士民營航管公司「天空嚮導」(Skyguide)負責督導系統維修的人員,則被布拉赫地方法院判處罰金一萬三千五百瑞士法郎(新台幣三十六萬九千元)。另有四名技術人員及航管人員被判無罪。
這起事件發生在二零零二年七月一日,一架滿載俄國小學生前往西班牙度假的俄國巴什基爾航空公司客機與一架DHL貨機在德國南部近瑞士邊境的烏伯林根上空相撞,兩機所有七十一人全部罹難。
當時,主導航管的天空嚮導僅有航管員尼爾森一人執勤,調查發現他負有重大疏失責任,他在撞機前四十四秒才警告兩機駕駛太過接近,而且還錯誤地指示俄國客機下降,使它反而撞上貨機。
二零零四年初,一名因這起空難失去妻子和兩個小孩的俄國建築師出於報復,持刀將尼爾森刺死,為悲劇再添一章。
調查指出,天空嚮導以一名航管員執勤為常態,不符安全規範,而案發當時尼爾森一人要指揮十五架飛機,承受極大壓力。法院今天的判決也指出,若當時有兩名航管員執勤,空難當可避免。
此外,當時天空嚮導管理下的航管中心正進行維修,影響部分監控和通訊功能;鄰近的德國航管中心較早發現狀況有異,卻聯絡不上尼爾森。
檢察官指控,天空嚮導存在一種「疏失的文化」,才導致空難。
天空嚮導在獲知判決後發表一份聲明,但並未明白表示對判決同意與否。公司執行長舒伯特在聲明中說,「對於這麼一起複雜的事件,在法律上作出判斷並決定責任歸屬是極度困難的」;該公司深信,這起悲劇「主要可歸因於人、科技和程序相互作用中的系統性原因」。
聲明並再度哀悼死者、慰問家屬、確保提升服務水平,並使類似事情永不再發生。