【大紀元9月22日訊】(大紀元記者華德編譯報導)紐約市捷運局(MTA)公佈了耗資巨大的翻修工程﹐以避免暴雨大水再度使地鐵癱瘓。捷運局的執行局長桑德(Elliot G. Sande)表示﹐短期的改進措施將花費3千萬美元﹐如抬高通風口或安裝排水閥﹐但是計畫中的更大工程會耗資幾億美元﹐如拓寬下水道或增大抽水量。目前當局還沒有找到資金的來源。

該計畫準備採用一些新方法﹐如抬高通風口﹐在入口增設台階﹐雖然需要顧客多走幾步﹐但可以防止雨水沿地面流入地鐵口。

另外當局還打算在下水道安裝新的排水閥門﹐並開發客戶電子郵件和警報系統﹐讓每條地鐵線的乘客及時了解情況。

桑德保證說﹐如果再發生大風暴﹐當局在準備工作和反應能力上會有改進。

8月8日的颶風暴雨影響了230萬地鐵乘客﹐紐約州長斯皮策因此下令調查事故細節並制定今後的防範措施。

紐約市運輸和環保專員得出結論﹕有一系列的原因導致當局反應遲鈍﹐包括缺乏預見風暴嚴重性的能力﹐抽水能力不足﹐基礎設施老化破損。

捷運局總監克魯格(Barry L. Kluger)提交了115頁的報告﹐並特別指出運輸當局沒

有及時通報地鐵員工和乘客﹐導致暴風雨過後產生交通混亂。

報告列舉120個地鐵站沒有廣播系統﹐並建議加快速度安裝揚聲器﹐同時需要為地鐵站配備無線通訊設備﹐但可能要幾年時間才能完成。

另外﹐報告發現在8月8日的暴風雨中﹐一些人為的因素使情況變得更糟糕﹕地鐵部門的許多經理有過失﹐他們受過培訓以應對突發的個別事件﹐而且有具體規定如何處理整個系統的故障﹐如斷電燈火失明等﹐但當天﹐他們匆忙處理單條線路上出現的問題﹐卻沒有看到整個地鐵系統正在癱瘓。

局長桑德表示當局已經在中城的總部建立緊急反應中心﹐以便在發生緊急狀況時﹐能更好的進行協調工作﹔對於在暴雨中經常淹水和下水道阻塞的地點﹐當局會同市府一起想辦法解決。

紐約市捷運局已於9月19日開始啟用系統故障跟蹤系統﹐主要從列車和鐵道工收集信息﹐基本上可以每分鐘更新一次。(//www.dajiyuan.com)