【大紀元9月12日報導】(中央社記者馮昭台北十二日電)交通部路政司今天在交通部部務會報中提出「花東地區鐵公路改善計畫」，其中花東鐵路電氣化和瓶頸路段雙軌化都列交通重大施政的積極推動項目，交通部本月將報請行政院核定，預計計畫核定後七年完成，總經費新台幣一百四十億元。

由於蘇花公路現況不佳，交通部沒有放棄蘇花高速公路計畫，路政司長尹承蓬表示，預計下週會將補充資料送到行政院環境保護署，希望爭取環評過關。

路政司建議，台十一丙南端至鳳林的台九線花東公路約十公里路段，列台九線改善計畫的迫切改善路段，需要經費約二十四億元。

台十一線東部濱海公路改善路段總長一百四十六公里，經費一百一十億元，預計完成時間在2011年。

根據路政司的規劃，花東公路和東部濱海公路將打造為自然、景觀和遊憩功能的公路，改善計畫將與當地人文、景觀融合，與觀光局合作營造優質道路景觀。

台九線南迴公路改善計畫正在辦理環評，預計明年三月可送環保署審查，希望打造南迴公路為安全可靠的公路。

至於位於台灣最南端恆春半島的台二十六線拓寬計畫，由於環境爭議較大，路政司已建議公路總局應審慎研議。