【大紀元8月9日報導】(中央社記者馮昭台北九日電)台灣交通部道路交通安全督導委員會今天表示，依據交通事故統計顯示，自行車交通事故傷亡率高，其中以頭部外傷死亡人數最多，未來考慮修法強制騎自行車戴安全帽，路口轉彎採兩段式左轉，必須靠邊一公尺行駛，且建議新出廠的自行車加裝反光和燈光等裝置。

交通部運輸研究所預計九月完成修法研究，最快今年底前完成「道路交通安全規則」修法草案。九月一日起台北市將先對自行車闖紅燈、行駛快車道等現行法令已有規範的項目展開取締。

道安委員會議今天由交通部長蔡堆主持，交通部所屬單位、內政部警政署、台北市、高雄市都派員出席。

根據內政部警政署交通事故統計資料分析顯示，2003年至2006年發生與自行車相關的交通事故，共造成六百六十四人死亡、兩萬七千一百三十一人受傷，其中被撞死亡人數四百八十三人，比率高達七成二，顯示自行車安全值得重視。

統計顯示，2006年騎乘自行車死亡有一百八十三人，其中頭部外傷死亡一百一十八人，比率高達六成四，警政署交通組組長何國榮表示，這顯示自行車一旦發生交通事故，致命部位以頭部為主，強制戴安全帽應該列入修法考量。

除了規範自行車路權和行駛規則，會議中也討論台北市政府交通局提出的「自行車安全設備及安全帽規格規定」草案。警政署支持強化自行車安全設備，建議經濟部標準檢驗局配合修正燈光、反光裝置等規格，強制未來新出廠的自行車必須加裝燈光，自行車前、後、兩側和腳踏處都應該有反光裝置。