【大紀元8月9日報導】（中央社記者方旭台北九日電）台北市信義區輕軌捷運規劃案一波三折，廠商艾思博公司所提方案遭市府專案審核委員會否決。台北市長郝龍斌今天表示，信義輕軌並非就此不蓋，都市景觀與獲得沿線民意支持將是考量重點；郝龍斌也說，相較之下，他對社子線輕軌的前景更為看好，社子輕軌也是北市優先推動捷運工程計畫。

郝龍斌指出，除社子線外，捷運路網成型所需環狀線與萬大線也是市府優先推動的捷運工程。至於信義輕軌，目前看來地下化可能性不高，除確定不會通過信義商圈，行經路線也可能調整，但仍有待規劃，最終市府希望信義輕軌能順利連接內湖科學園區與松山車站。

郝龍斌表示，市府已將社子島防洪計畫送交經濟部，中央態度頗積極，如能通過，推動社子輕軌將更為順利，估計也會比信義輕軌時程來得快，三、四年時間即可完成規劃，甚至動工，對士林、北投地區發展相當有利。不過，他說，雖希望任內能動工，但實際還是要看台北市有多少經費，以及中央提供的支援而定。

信義輕軌多年爭議不斷，廠商原以內環線連結信義商圈各據點及空橋系統，另以信義松山線銜接東西向南港線、信義線、松山線和台鐵縱貫線；之後路線多次修改，廠商也決定不走信義商圈，但仍因土地、財務和沿線居民反彈問題，遭市府專案審核委員會否決。

郝龍斌今天對媒體表示，廠商艾思博公司是將信義計畫區A20土地開發利用列入財務規劃，但這塊土地因勞健保爭議被中央查封，平添利用不確定性，加上廠商並未獲得沿線地主同意書，以及周邊居民反對不斷，所以才未獲審核通過。

他說，雖廠商所提方案遭否決，但「全案沒有死」，市府會繼續爭取民間廠商投標，不排除評估由市府自行興建推動，但目前尚未討論，也沒有定案。不過未來信義輕軌須優先考量都市景觀與民眾需求等問題。至於地下化可能性也不高。

郝龍斌表示，現在沿線居民反彈很大，在沒有克服之前，談規劃何時完成的期程並沒有意義。